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新華社北京２月２２日專電（王文韜、范靖華）國務院發展研究中心市場經濟研究所最近完成的《"中國市場形勢動態分析"階段性研究》認為，今年我國車市整體價格將繼續下降，預計乘用車整體價格將以２００４年１月初價格為基數,比去年整體繼續下降６％－－８％，今年下半年價格將趨于穩定。
價格目前依然是中國
乘用車消費者最關心市場信號，國務院發展研究中心的這份研究預計，今年年初價格大范圍、大幅度下跌的可能性不大；３月后會有一個價格調整過程，直到年中趨于穩定，進入小幅波動狀態。
而針對"庫存"這個２００４年中國汽車產業最受關注的問題之一，在２００５年能否得到解決？該項研究報告的執筆人王青博士在接受記者采訪時介紹，由于２００５年需求將保持穩步增長，而產量也將維持一定速度的增長，再考慮到２００４年形成的巨大庫存，因此２００５年供大于求的態勢仍將保持，但庫存總量會有所減少。
關于進口車的銷量和價格走勢，王青分析說，由于庫存導致的資金周轉和信貸壓力較大，以及品牌授權、落地完稅制度的作用，部分資金實力較弱中小進口車經銷商已經退出，已取得品牌代理權并且實力較強的經銷商在新的市場、政策環境下，會更為謹慎地控制進口車數量。預計進口乘用車全年增長８％左右，進口量將維持在１７－－１８萬輛。一季度進口車價格不會發生很大變化，其走勢將和匯率走勢密切相關。隨著進口自動許可證額陸續發放，進口車供給量會有所增加，車價從３月之后將會有小幅波動。
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