海底隧道薛家島端洞口效果圖，三個(gè)洞口分別是左線洞口、服務(wù)洞口、右線洞口

海底隧道薛家島施工現(xiàn)場的左線洞口、服務(wù)洞口、右線洞口

工人在泥漿路面穿著長靴施工

    【青島新聞網(wǎng)·獨(dú)家】

    青島新聞網(wǎng)4月29日訊  “膠州灣海底隧道現(xiàn)在每天挖進(jìn)2米，隧道內(nèi)已安裝中國移動(dòng)、聯(lián)通和電信信號接收系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)也已安裝好。”昨日，記者在膠州灣海底隧道薛家島端采訪時(shí)，提前乘車體驗(yàn)了穿越

    記者了解到，目前，在海下近70米的巖石層施工進(jìn)展順利。膠州灣海底隧道薛家島端主洞已完工2050米，完成60%；服務(wù)隧道完工2568米，已完成80%。其中，薛家島端開挖的左線、右線和服務(wù)隧道三條隧道中，左線隧道開挖了1768.3米，二襯進(jìn)展到1357.1米，入海254米；右線隧道開挖2059米，二襯完工1555米，入海589米；服務(wù)洞開挖2565米，二襯85米，入海1091.13米，還有600米就到分界里程。

    >>>進(jìn)入洞口 燈光長廊勾勒隧道優(yōu)美曲線   

    “為保證隧道建成后的行車安全，從洞口往里有約4%的坡度，越往里坡度越小。”當(dāng)記者乘車緩緩進(jìn)入膠州灣海底隧道薛家島端隧道內(nèi)時(shí)，中鐵集團(tuán)隧道質(zhì)檢劉工程師這樣介紹。而記者透過行駛中的車窗往隧道前方望去，隧道兩側(cè)的燈光猶如一條亮燈長廊，指引著行車方向。當(dāng)汽車前進(jìn)200米再往里看，柔和的燈光勾勒出隧道的優(yōu)美輪廓，猶如水月洞天，給人以穿梭于時(shí)空隧道的感覺。

進(jìn)入隧道，猶如水月洞天奇境

海底隧道的燈火長廊保證內(nèi)部照明