>>>行車1470米：海平面下工人鋪設防水層

    “現在已經進入海平面下。”當汽車在海底隧道行進了1470米后，劉工程師指著“進入海域”的牌子告訴記者，從此點再往海底隧道前進，最深處可達海下約70米深。而記者也看到，工人們正在搭好的架子上安裝防水材料。“做完防水層就要二襯施工，用模板臺車在防水板上鋪設鋼筋并澆灌約70厘米厚的混凝土，形成隧道的防水層，以

記者乘車從洞口前行1470米后，進入海域

工人正在鋪設防水層

    >>>海下70米：隧道壁潮濕滴水 鋪設鋼筋混凝土 

    “海水下40多米深，就是巖石層了。工人在海下70米處施工，也就到了巖石的20至30米處。”當記者進入1470米的海水域后，看到隧道壁上有些潮濕，再往里走甚至有些地方正往下滴水。“這屬于正常現象，等我們鋪上鋼筋混凝土，然后再裝上一層防水材料就好了。”工作人員這樣告訴記者。

工人正在進行二次襯砌、鋪設防水層的施工

工人們正在隧道內做二次襯砌、防滲水施工