免费真人视频网站直播下载,国产男女免费完整视频,亚洲精品国产一区二区三区四区在线,精产国品一区二区区别

舊報全文檢索    版式檢索 新聞中心> 大頭條 > 正文

網談后 城陽區長劉圣珍再答網友

1
青島新聞網 2009-07-02 14:16:46  現有新聞評論      新聞報料

     精彩問答:

    ——網友:寶龍城市廣場是城陽乃至全市的標志性商業建筑,可是建設進度與前期的宣傳不相一致……

    ——區長:受到國際金融危機的影響,但還是全力以赴爭取早日開業,寶龍樂園和奧特萊斯購物中心計劃10月開業。

 

    41、【貼號:156】mutou1975 關于桃源居小區的健身配套問題

    尊敬的劉區長: 你好!根據桃林片區的規劃,桃源居小區建

成后,周邊將規劃建設大型的公共休閑健身區域??涩F在桃源居小區和后桃林小區的居民已經入住,但該區域的休閑健身區域卻至今未開始建設。我想問一下劉區長,那里是否還會繼續建設休閑健身區域?區政府對那片區域有何規劃?還有,桃源居和后桃林小區中間以前要建二期普通商品房的區域是否還會繼續建設?謝謝!

    落實情況:(1)關于該區域設置休閑健身設施一事,我區2009年已委托市規劃院組織編制《公共空間系統規劃》,著手對城區范圍(包括北曲組團)公共活動空間重新規劃,目的為完善我區的公共休閑、娛樂、綠地系統,進一步提升居民生活品質。

    (2)關于桃源居和后桃林小區中間以前要建二期普通商品房一事,目前該地塊規劃用地性質已確定為居住用地,土地已納入儲備,區國土部門將按程序對該地塊進行“招拍掛”。

    42、【貼號:157】留言板 寶龍城市廣場建設進度問題

    具體內容:寶龍城市廣場是城陽乃至全市的標志性商業建筑,全民矚目.可是建設進度與前期的宣傳不相一致.一是商鋪交付時間與合同不符,又沒有一個明確的答復;二是住宅建設質量反映較多;三是開業時間是一變再變,讓人失去信心.寶龍雖是大項目,但要嚴格建設標準、嚴格履行合同,對測量、質量等區政府有關部門更應該嚴格要求。希望劉區長能對寶龍的前景展望有一個介紹,特別是開業時間。

    落實情況:青島寶龍城市廣場是由寶龍集團發展有限公司在青島新天地投資25億元建設的,項目占地480畝,由50多萬平方米的大型商業、游樂和20萬平方米國際社區組成,業態包括了大型超市、韓國商業街、中心游樂廣場、高檔百貨商場、寶龍五星級大酒店等。

    項目在建設過程中受到了國際金融危機的影響,但是項目還是全力以赴爭取早日開業,項目的樂天瑪特超市3月份實現了營業,項目的寶龍樂園和奧特萊斯購物中心目前正在進行裝修,計劃今年10月份開業。項目方也充分考慮到了業主的利益,計劃在商業部分成熟一塊開業一塊,所以項目的剩余部分也將陸續實現開業。

    對于寶龍社區住宅建設質量存在的一些問題,項目方正在針對這些加大力度進行整改,目前正在進行交房工作中。

    寶龍城市廣場項目發展前景廣闊,預計整個項目建成營業后將入駐國內外3000余個商家,將直接帶動2.5萬人就業,可實現年營業額50億元。

    43、【貼號:158】心帆8 海棠苑小區臟亂差

    海棠苑小區市場搞得整個小區臟亂差,小區沒有供暖,人員雜亂,什么時候能夠整頓。

    落實情況:目前,南疃社區正在建設集中的農貿市場,近期可交付使用,屆時,將所有的攤販集中到農貿市場,徹底解決小區衛生臟亂差問題。關于小區供熱,海棠苑屬已建成小區,現還不具備供熱條件,待條件成熟后,進行集中供熱。

    44、【貼號:160】qdcyjz 撤銷減速帶,增加禁鳴標志。

    具體內容:青威路前桃林與南疃路口既有紅綠燈又有減速帶,一些車經過時發出巨大的響聲,還有一些亂按喇叭的情況,非常擾民,嚴重影響了周圍人民的休息,已經反映過多次,但未解決,希望劉區長幫忙解決。支持此建議。在308國道天泰奧運東門附近的減速帶也是這種情況,尤其是半夜三更突然發出的巨響,攪得附近居民難以入睡白天更是連窗戶都不敢開。希望劉區長過問聯系有關部門解決。

    落實情況:該路段屬于事故多發地帶,2005年8月,根據人大代表建議及社情民意,經現場勘查后在此路口安裝了雙向減速帶,所以出于安全考慮,此路段的減速帶不能撤銷。

    45、【貼號:161】紅島嘎喇 城陽裝飾城招商問題

    劉區長您好.我應該算是土生土長的城陽人.大學畢業后就在市區發展.現在主要做裝飾和建材這一塊. 離開家鄉這些年,每次回去辦事,都感嘆城陽的發展之快,之好.一直想有機會回老家給城陽的發展添磚加瓦.

    正好去年8.8號奧運會開幕那天,從半島都市報上看到城陽裝飾城招商的消息,于是就過去看了看.當時接待的人員向我們介紹這是城陽區的重點工程,承諾11月份就能開業,所以就毫不猶豫的交了訂金.結果從交了訂金到今年四月份一直沒有消息,也沒有銷售人員的電話.4月中旬我們又去了一趟城陽裝飾城,讓人很失望.招商部門的人都走的差不多了.沒有一家裝修好了的業主.負責人也換了.新的負責人一個勁的承諾最快的時間開業.期間城子瓷磚市場的地板木門城5.1都開業了,不少客戶都到那里去了.

    我想問一下劉區長,這個城陽裝飾城我們區對其有什么規劃或者設計?城陽裝飾城到底什么時間能開業.占用我們訂金馬上一年了,沒有任何進展,是不是應該給我們業主個說法?期待劉區長答復.謝謝。

    落實情況:城陽裝飾城項目已于2008年4月開工,主要經營衛浴、家俱、飾品、家居裝飾材料等。項目方原計劃2009年1月份試營業,并通知業戶2008年11月份進場進行攤位精裝修,但大部分業戶受金融危機影響資金不足,未能及時進場裝修,并建議項目方2009年上半年營業,導致項目未能按計劃營業。

    目前,新建部分已于3月15日營業,改造部分業戶已于2009年3月份陸續進場進行攤位精裝修,計劃7月18日改造部分1、2層營業,8月底3、4層全面營業。項目方表示,如業戶打算退鋪,需向項目方提交書面申請后即可辦理退鋪手續。城陽街道辦事處將積極協調項目方解決存在的問題,督促加快裝修進度,確保盡快營業。

    46、【貼號:162】留言板 強烈要求關注502公交路線

    尊敬的劉區長,我是青島農業大學的一名學生,我代表我校23000名學生請求您能關注一下502公交的線路設置問題,該線路是城陽區唯一一條直達市里的公交專線,能否關照一下我校及周邊5個居民區的居民的出行問題,將公交線路延長到我校附近。如果您能堅決這個問題,我校全體師生員工及周邊居民會非常感謝以及擁護您的。謝謝。

    落實情況:開通502路快速公交線路的初衷是方便市民乘車快速、直達市區。市公交集團按照快速、直達的原則,對該線路的走向、站點的設置進行了多次實地考察,市運管局綜合考慮各方因素,最終研究確定了該線路走向和站點。如果站點過多,車速肯定很慢,達不到快速的要求,那樣就會與306路、374路線路一樣,從城陽到達市區需要2個小時,與開通城陽至市區快速公交線路的初衷相違背。

    另外,區政府已將全區公交化改造列入2009年在城鄉建設和改善人民生活方面重點辦好的9件實事之一,從2009年開始,用兩年時間,完成全區公交化改造工作。下一步,我們將加快推進公交化改造步伐,盡快實現我區城市公交一體化。屆時,我們將對我區公交線路進行重新規劃,優化公交線網布局,擴大公交網絡覆蓋面,與市區有效銜接,增加途徑農業大學公交線路,以滿足農業大學師生及周邊居民乘車出行需求。

    47、【貼號:163】永遠纖纖手 07年評上職稱的教師工資何時兌現?

    07年十月評上了中學一級教師,可是我們的工資直到今天(09年6月18日)還沒拿到。06年評上職稱的,至少在拖欠了一年半之后兌現了,可是我們的卻仿佛遙遙無期。這對工資不漲反而降低、急等錢還房貸、還要養家糊口的普通教師來說是種煎熬!盼兌現!

    落實情況:2007年10月,山東省人事廳、山東省教育廳下發《關于中小學崗位設置結構比例指導標準的通知》要求,中小學應按照規定的程序及有關要求,在核定的人員編制內研究制定崗位設置方案,崗位的設置應與單位的性質、發展規模、核定的人員編制和工作任務相符合。對于崗位有空缺的單位,經審核同意后,都已辦理聘任手續,已超出崗位設置規定的,待有空缺崗位后,予以聘任。你所反映的問題,請及時與我們聯系,便于我們協調解決。聯系電話:0532-87868743。

    48、【貼號:164】守門人 城陽要發展,首先要突破流亭立交橋的阻隔問題

    我在市區上班,城陽天泰城居住5年。 原來市區邊界是308國道羅圈澗收費站,自從取消之后,羅圈澗至趙各莊之間的去郊區化很迅速,發展也很快,再加上308國道改成黑龍江路,紅綠燈等交通基礎設施的完善,502的開通,星級酒店的設立,城市化感覺越來越明顯。

    現在感覺就是流亭立交橋對城陽與市區發展心理阻隔問題很嚴重,如果能進一步加快羅圈澗至流亭立交橋之間的區域發展(主要是指城市商業、服務業基礎設施配套的完善),是城陽中心區和市區一體化,以及真正融入青島的關鍵!當然地鐵也要全力爭取!

    落實情況:首先感謝您對我區城市建設的關心和支持。

    (1)流亭立交橋是進出青島非常重要一個交通節點,是城陽作為青島市北大門的一個重要計算因素。隨著羅圈澗收費站取消的有利影響逐步放大,再根據剛剛編制完成的《青島市城陽區交通綜合網絡布局規劃及重點地區道路網規劃》,按照城市道路路網要求,將對流亭立交橋及周邊交通環境進行梳理、建設,所謂的“心理阻隔問題”將不復存在。在涉及黑龍江路規劃建設中,將繼續完善黑龍江路兩側的城市基礎設施的規劃建設,并根據實際需求和市場規律發展各種商業、服務業。

    (2)青島市區內軌道交通線網由8條線路組成,市區線總長231.5公里 2020年之前,青島市擬分三期建成87公里軌道交通,總投資額為445億元。三期工程為M1線,南起中山路,途經臺東、鐵路北站、汽車北站、流亭機場,北至城陽區,貫穿青島中心城區南北,總長度32.3公里,建設工期為2016年—2020年。M1線始終作為縱貫中心城區的主干線,是青島市域軌道網規劃中最重要的一條線路。目前我區正在向市有關主管部門積極爭取將軌道交通建設首期延伸至我區,將M1線中鐵路北站至城陽段與首期建設的M3線銜接。

    49、【貼號:165】燦若清梅 城陽商圈及戶口

    具體內容:我同意網友建議在寶龍廣場附近形成城陽商圈的提法。形成一個商圈,可以帶起大量的人氣、財氣、旅游和文化氣息。所帶來的效應是幾何倍數的。希望區領導有這方面的眼光,起碼有這方面的提法和構想。智慧在民間!民間有能人。

    我希望城陽區降低購房入戶的條件,可否將購房面積降到80平方米以上,也符合國家的房地產政策。在城陽工作的外來人員多,讓他們在城陽住下來,可以在城陽安心發展創業,城陽是農村轉化來的,基礎薄弱,人才匱乏,城陽的后續發展也靠的是人才,購房面積降低了,一方面可以降低購房總價,另一方面也會還能落戶。這對于外來人員是件了不得的事情。還能促進城陽房地產業的發展。不要怕人口的增加會給城市帶來資源擠占。城陽缺的就是人氣!有人氣才有商業氣息。區領導會關注這兩個問題嗎?希望將以上兩個問題作為議題論證。謝謝劉區長能夠關注我的帖子!

    落實情況:我區執行青政發【2007】13號文規定的購房人員落戶條件是:具有穩定經濟來源或生活來源的外來人員,在市區(市內四區和三區)購買單套商品住宅建筑面積達到100平方米以上,取得《房屋產權證》并實際居住的,本人及其配偶、未成年子女或成年未婚子女一性遷入購房所在地落戶。

    50、【貼號:166】 認真研究解決城陽區教師(尤其是高中)工資問題

    落實情況:我區“績效補貼”以各學校已經集中使用的每人每月337元補貼和新增20%規范補貼為計算口徑,由區教體局、區人事局、區財政局核定,稱為“績效補貼”,學校包干使用。各學校依據教職工工作的數量、質量和貢獻發放,一般可分為工作量補貼(原則上控制在績效補貼總額的50%)、班主任工作量補貼(10%),績效獎勵(40%),也可根據本?;蚪值澜涛k實際,在核定的工資總額內設立單項補貼。工作量補貼按月發放,多勞多得;班主任工作量補貼根據班級學習成績和班級量化管理成績,分若干等級發放;績效獎勵在嚴格考核的基礎上,根據教職工的工作業績發放,可分為若干等級,按學期發放。

    “績效工資”是為深化學校內部分配制度改革,規范學校教職工收入分配管理,建立公平合理、公開透明、有效激勵、管理規范的校內分配制度,而采取的有效措施,調動了廣大教職工的工作積極性和創造性,與教職工履行崗位職責和業績貢獻緊密結合,加大了向一線教師、骨干教師和作出突出成績的其他工作人員傾斜的力度,積極推進分配制度改革,充分發揮了工資分配的激勵作用,提高辦學效益,促進教育事業又好又快發展。

現有新聞評論    查看所有評論網友評論
1
用戶名:  密碼: 匿名發表 新用戶注冊
相關鏈接

上一篇:明年規劃建房千套

主站蜘蛛池模板: 依安县| 同德县| 延庆县| 龙口市| 龙南县| 卢湾区| 简阳市| 股票| 绍兴县| 沂南县| 乌鲁木齐市| 绥江县| 双辽市| 临颍县| 仁化县| 汝城县| 延川县| 湘西| 张北县| 南汇区| 乡宁县| 湘西| 云安县| 兰考县| 大丰市| 顺昌县| 长丰县| 全椒县| 化德县| 泽普县| 垫江县| 罗源县| 平遥县| 宜城市| 禄丰县| 旺苍县| 收藏| 增城市| 阿拉善盟| 响水县| 旺苍县|