青島海底隧道將設不停車收費口

　　隨著海底隧道通車日期的臨近，運營的各項配套設施陸續安裝到位。記者從青島市琴島通卡股份有限公司獲悉，琴島通膠州灣海底隧道ETC系統今起正式上線。這意味著隧道通行具備了不停車收費功能。目前發行的琴島通卡可用來支付海底隧道通行費，此外，琴島通卡公司結合海底隧道支付的特點又推出“琴島通儲值卡”。隧道通車后，市民繳費可以不停車，也可以刷卡過隧道。

　　設4個不停車收

　　海底隧道的收費口全部設在薛家島一端，出入共設22個收費道口，其中有4個為不停車收費道口（ETC），進出各2個，其他為人工收費車道（MTC）

　　ETC車道，即電子收費車道，又稱為不停車收費車道。市民開車進出隧道想通行ETC車道，必須安裝車載電子標簽（OBU），是一種具有微波通信功能和信息存儲功能的移動設備識別裝置，是通行膠州灣海底隧道電子不停車收費專用設備，必須與琴島通卡配合使用。車載電子標簽記錄了車輛基本信息，與使用車輛唯一對應，安裝在車輛前擋風玻璃上。將琴島通卡插入車載電子標簽，就可以通行海底隧道ETC車道，實現不停車自動繳費。不停車收費是目前世界上最先進的路橋收費方式。

　　儲值卡最高預存五千

　　琴島通卡公司結合海底隧道支付的特點推出 “琴島通儲值卡”。按照國務院相關規定，卡片使用實名制，該卡有兩種申辦方式，一種是與申請通行海底隧道不停車收費系統的車輛對應、與車載電子標簽綁定使用的琴島通ETC儲值卡，采用“先預存、后消費”的方式，最高可預存5000元。琴島通ETC儲值與OBU綁定使用，用戶將資金充入卡內的后臺賬戶，通行膠州灣海底隧道ETC車道時，消費金額直接從卡內后臺賬戶中扣除，通行MTC車道時，需從OBU中拔出琴島通ETC儲值卡，交由收費員刷卡繳納通行費。當后臺賬戶金額不足時，需以現金方式繳納通行費。

　　另一種是單獨使用的琴島通儲值卡，是目前廣泛使用的琴島通普通卡的升級版，除具有電子錢包部分功能（最高預存1000元）外，增加了后臺賬戶部分，最高預存5000元，可與電子錢包部分進行圈存。琴島通儲值卡的后臺賬戶部分采用實名制、可掛失。

　　琴島通卡是市政府指定的膠州灣海底隧道收費唯一專用的非現金繳費卡。目前市民持琴島通卡可乘坐公交車、搭乘出租車，通行海底隧道、購物消費等。未來幾年內琴島通卡的應用領域還將陸續拓展到地鐵、停車場、公用事業、樓宇門控、校園服務等領域的支付。

　　“一張卡既可應用于城市公共交通領域，又可應用于ETC不停車收費系統的模式，開創了國內同行業的先例?！鼻賺u通卡公司相關負責人表示，ETC儲值卡即將發行。(記者 劉延青 通訊員 孫寶娣 攝影報道)