安全

    洞內(nèi)每隔25米設(shè)一個(gè)報(bào)警器

    在靠近薛家島端不遠(yuǎn)處，記者留意到每隔一段路程就有一個(gè)報(bào)警器。“每隔25米就有一個(gè)報(bào)警器，行車(chē)人員發(fā)生險(xiǎn)情可就近報(bào)警，監(jiān)控中心能通過(guò)報(bào)警器確定發(fā)生險(xiǎn)情的具體位置，然后實(shí)施搶救。”負(fù)責(zé)安裝的青島恒亮科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

    隧道消防系統(tǒng)中除了防火涂料、消防設(shè)備、報(bào)警器的安裝外，還在兩個(gè)主隧道建設(shè)中安排了車(chē)行和人行通道，通過(guò)這些通道可在左、右兩條主隧道及服務(wù)隧道間穿行，用以逃生。“每隔750米設(shè)一個(gè)車(chē)行通道，每隔250米設(shè)一個(gè)人行通道。”工程人員說(shuō)，在青島端接線(xiàn)工程中還設(shè)有多個(gè)逃生豎井，每個(gè)逃生通道內(nèi)設(shè)有消防箱，箱內(nèi)有水龍彈、泡沫滅火器等。