“‘膠州灣，青島母親灣’，如果將這句話放在城市生存發展語境下，更確切的意義應該是：在青島建置后的一百多年時間內，沿著膠州灣東岸以膠濟鐵路為依托，形成的南至小港北到滄口的狹長工業帶，成了供給城市母體生存成長營養的輸血大動脈。”總結青島歷史的工業發展，我市一位城市歷史研究學者曾如此評價。

    在青島建置120周年的今天，橋隧通車，城市發展馬上步入橋隧時代，當人們的目光再次聚 焦在橋隧

    近日，市政府辦公廳印發《2011-2012年環灣保護行動計劃》中“按照把膠州灣由工業岸線調整為生態岸線、旅游岸線和生活岸線的要求，嚴格新建項目環境準入，建設一批循環經濟項目?！睂⒛z州灣東岸迎接橋隧時代發生的驚喜變化背后的城市發展戰略清晰“點讀”出來。

    橋隧時代，環膠州灣東岸迎來百年蝶變！

    不聞機器聲只見新樓起，新小區取代老工廠。

    青島啟動老企業搬遷改造已見成效，生活岸線初具形態 ！

    起步于19世紀末的青島近代和現代工業，到20世紀30年代，已在沿膠濟鐵路環膠州灣東岸的南北狹長帶形區域形成工業區，而這一工業地帶的形成，直接影響了青島城市近一百年的發展框架。

    而如今，當記者從市北區小港灣出發，沿著市區道路一路北行，走馬觀花歷史上的環膠州灣東岸工業帶時，耳邊已經聽不見工業區喧囂的機器聲響，眼前出現的卻是一個個或已建成，或者正在建設的環境優美、高樓林立、設施齊全的居住小區。同時因為環灣大道建設，在膠州灣東海岸區域，生活岸線初具形態。

    最大國棉廠變身居民區

    “站在杭州路立交橋邊，再看我工作了一輩子的國棉一廠，我是一點都看不到工廠的痕跡了?！蔽挥诤０?號的原青島國棉一廠廠區內，十余棟高樓拔地而起，與旁邊飛架而過的杭鞍快速路一道，構成了一幅極具現代都市張力的城市剪影，難怪在國棉一廠工作了一輩子的老工人任國富感嘆城市變化太快。如今的國棉一廠，除了東邊那條有百余年歷史的膠濟鐵路的鐵軌外，其他絕大多數工廠建筑都消失無影了。

    “遠的不說，近的只說20多年前，這里是全青島響動最大的區域之一。上萬平方米的廠區，八萬紗錠的紡紗機、上千臺織布機24小時轟響運轉，多喧鬧??！”任師傅說，在他的一生中，早已經習慣了聽國棉一廠的機器喧囂聲，也看慣了上千輛紡織工人的自行車車流從海岸路奔流而過的情景?，F在一下子，這里不僅沒有了機器，而且連工廠的圍墻都難覓蹤跡了，他說還真有點不習慣。

    “雖然心里還在留戀過去的時光，但更多的是對新變化的驚喜。當年的工廠區成了時尚居民區，當年的機器喧囂變成居民的歡聲笑語?！比螏煾嫡f。

    順著去年通車的環灣大道一路北行，像國棉一廠這樣老工廠被新小區取代的區域，不時映入眼簾。原來的一木工廠正在建設新小區，5年前還是舊廠房密集的四方孤山一帶，如今已成了多家大牌地產公司的黃金地。

    滄口“大拆”迎接橋隧時代

    滄口四流中路接近永平路一公里的地段上，因為國棉六廠、國棉九廠位于道路兩邊，棉紡工人的宿舍在工廠附近，所以這一帶曾是滄口人口最為密集的區域之一。可昨日上午，記者來到這里時，卻發現不少商鋪關門，路上行人稀少。再一看路邊的樓房，才知道這一片區的整體拆遷改造已經啟動，樓房門窗已無，只待樓房拆掉。“這一片都要拆，拆完后，規劃建設交通商務區?！苯衲?5歲、國棉六廠機械工于田指著路邊一排排待拆的樓房說，這些房子拆掉后，規劃建設的商務區漂亮極了?！拔铱吹揭巹澬Ч麍D，那圖景可是再借我一個腦子也想不出來的?！?/p>

    “因為現在拆遷，我在東李買了一套房子，但與新家相比，還是這里最牽動我的心?！庇谔锔嬖V記者，因為大橋建設、鐵路北站和地鐵等項目建設，李滄區規劃在滄口打造交通商務區。一想到很多年幾乎停滯發展的滄口，要迎來前所未有的大變身，于田心里就會激動?！皼]啟動拆遷前，我只要在家窗臺上，就能看到海灣大橋建設成啥樣了。因為大橋、車站都修好了，滄口交通商務局的建設步伐就會進一步加快了?！睆男∩跍婵?，在國棉六廠宿舍長大的于田對滄口充滿熱愛?！暗冗@一片規劃建設好了，我還要搬回來?！?/p>

    記者了解到，在李滄區的城區規劃中，李滄區西部區域今年將重點實施交通商務區核心區建設工程、板橋新城開發工程、樓山片區升級改造工程；在中部區域，重點實施中心商圈整體升級工程、十梅庵片區綜合開發工程；在東部區域，重點實施休閑商住區建設工程、東部工業園區轉型升級工程、綠色休閑城市的標志區建設工程。

    所以，滄口不少區域正在規劃拆遷改造，可以預見的是，橋隧時代通車后，在膠州灣東岸地帶上，曾經紡紗廠、機械廠以及化工廠云集的滄口將華麗轉身，迎來一個老滄口人未曾見過的全新城區。