昨日，本報記者從北京站黃牛手中購買的開往長春的D23次動車，票面顯示乘客身份為李某。

    今年6月1日起，全國動車組統一實行購票、乘車實名制。

    按照鐵路部門的想法，此舉將對打擊非法販賣火車票，預防、減少列車上犯罪行為，解決售票難、買票難等問題，提供幫助。

    昨日，本報記者走訪北京站、北京西站、北京南站，實名制實行月余，“黃牛”的觸角，已經伸進了動車組

    而乘車實名檢票的環節也完全被“忽略”，車站工作人員“查不過來”的答復，使“冒名”乘車成為可能。

    暗訪

    ■ 購票

    不需身份證 加收五六十元

    黃牛之中分上下線，下線掮客每張票提成二三十元

    昨日10時30分，北京站動車組實名車票售票廳內，顯示屏提示，當日往長春方向動車已無剩余車票。

    在售票廳駐足的5分鐘內，三人先后與記者搭訕，“去長春、沈陽、哈爾濱嗎？要哪天的票。”

    “要動車票？你跟我出來。”一位40多歲、略胖的東北婦女看了一眼巡視警員，將記者帶出售票廳。

    記者提出要乘坐當時開往沈陽北的動車。胖大姐隨即電話遙控，撥了三通電話。

    “今天沒（到）沈陽北的了，我這有長春的D73次動車，一等票，355（元）。”胖大姐說。而該車次車票票面價格是299元。

    “絕對是真的（票），根本不用（你拿）身份證（購票）。檢票時根本沒人看。”胖大姐欲打消乘客“實名制”的顧慮。

    記者與東北婦女交流時，一位20多歲的東北男子將記者拉到一旁。

    “她（東北婦女）是黃牛里的苦力（最下線），手里根本沒票，得通過擯縫兒（音，意為掮客），每張拿二三十塊錢提成。”小伙子說，“你從我這買，馬上就有票。再加30元錢我服務到家，幫你登車。”

    記者借故離開，13時許，記者決定買票，東北小伙在電話中回復“早就賣出去了”。“早”字的聲音拉得特別長。