地下15米地鐵施工現場

地下15米地鐵施工現場

地下15米地鐵施工現場

    專家現場出謀劃策科學緩解震動

    項目部經理李雙元介紹，他們專門聘請從事爆破技術工作五十二年、遠近聞名的爆破專家、海軍潛艇學院張克玉教授到施工現場出謀劃策，實地調查了施工中所采取的施工工藝、爆破參數及巖石結構等情況。然后，項目部召集施工技術人員和現場作業人員請張教授答疑解惑，為爆破施工支招。

    張教授從振動波的原理和爆破中容易發生的問題進行了深入淺出地講解，分析了爆破震動數值偏高的原因，講解了爆破震動的計算公式，同時提出解決爆破震動數值偏高的方法。根據教授的授課，現場施工人員反復實踐，最終通過控制藥量，根據不同地質采取不同的爆破方法，采用炮泥封堵等方式將爆破震動大幅減低。（記者 朱穎）

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    中鐵八局青島地鐵項目部承建青島市地鐵一期工程（3號線）土建施工13標段全長1942.888米，包括兩站兩區間，分別為李村站－君峰路站區間782.686米并行單洞單線隧道、君峰路車站179.5米暗挖車站、君峰路站—西流莊站區間781.716米并行單洞單線隧道、西流莊站196.3米明挖車站，風道、出入口等附屬工程。

    中鐵二十五局青島地鐵項目部承建青島地鐵一期工程（3號線）土建十標段。河西站-河東站區間為單洞單線暗挖區間線路總長為884.295米。河東站為標準明挖島式車站，站臺寬度10m，計算站臺長度120m，車站總長161.40m，標準段寬度為18.80m。車站共設3處出入口。河東站-萬年泉路站區間全長1238.8米。