青島4.7萬古力蓋七成帶病硬撐

   探訪體驗 既會傷車輛又會傷人

    火車站旁邊的費縣路是交通要道，平時車流量很大，古力井蓋也比較集中。昨天上午，記者駕車自東向西通過費縣路，車輛每經(jīng)過一個井蓋，都能感覺明顯的震動，產生跳車。在四方區(qū)金華路上，跳車現(xiàn)象也很明顯，不少古力井蓋旁邊的道路已經(jīng)破碎，車輪一過，井蓋甚至會翹起來。

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多個年頭，古力井沒少給他添煩惱。“我們平時開車都繞著古力井走，得時刻注意，路上只要車少，一打方向盤就繞過去了，可碰上車流多時，只能從古力井蓋上軋過，不但對車不好，還很危險。去年我有個同事就出事了，前面一輛車把路中間的古力井蓋軋得翹起來，我同事的車一下就撞在了井蓋上，還讓他后面的車撞了一下，我想想都害怕。 ”

    原因分析 重車碾軋古力受不了

    據(jù)介紹，我市古力井跨越年代長，最悠久的古力井已經(jīng)年過百歲。由于各種原因，市區(qū)許多車行道上的古力井相對脆弱易受傷。

    李典龍介紹，“古力井出現(xiàn)問題主要有三個原因。首先是井蓋周圍覆蓋厚度小，考慮到景觀效果，市區(qū)行車道上的井座高度低，僅有10厘米左右，這成為古力井的薄弱點，容易破損開裂。目前古力井井座一般有A、B兩種型號，B型井座安裝復雜，費用較高。考慮到成本因素，現(xiàn)在我市許多古力井使用A型井座，易產生翹動，還容易產生噪音。此外，目前我市許多井座下的材料是磚塊和石塊，硬度低，車輛一多，容易被軋碎。 ”

    由于古力井自身的原因，加上我市不斷增加的車流量，造成了我市車行道上的古力井頻頻受傷。

    相關鏈接 舊古力井蓋可換崗到小區(qū)

    3.6萬古力井要陸續(xù)換上新式井蓋，那舊井蓋怎么辦？昨天，有人大代表對此提出了疑問。據(jù)介紹，針對舊井蓋，我市將回收重新利用。李典龍說：“目前市內有許多小區(qū)、次要道路的井蓋都丟了或者破損了，但這些古力井又不在這次整治范圍內，我們會把道路上撤下來可利用的舊井蓋用于這些地方。 ”

    整治方案將分批換新井蓋

    昨日，市城鄉(xiāng)建設委召開市政道路檢查井專項整治行動會，請人大代表、政協(xié)委員和市民代表座談，決定將對市區(qū)3.6萬個問題井蓋進行更換。

    記者獲悉，此次古力井整治涉及面廣，我市邀請了來自全國各地的專家來青設計方案，由主到次選擇道路進行整修。“3.6萬個問題井將統(tǒng)一更換新井蓋，井蓋周圍設置鋼纖維混凝土結構增加硬度。 ”李典龍介紹。

    本次古力井大換血將分期分批進行，今年完成一類道路、前海一線道路等，計劃整治8000多個古力井；明年完成二類道路范圍內古力井整治；其他道路結合各區(qū)道路大修、擴建、改造計劃一并進行古力井整治。