記者在內蒙阿拉善盟巴丹吉林沙漠現場采訪了解到，“神九”載人飛船發射逃逸塔殘骸已在巴丹吉林沙漠腹地無人區找到,沒有給地面造成任何傷亡和財產損失,目前現場已被安全保護，并準備移交相關部門。

    據權威專家介紹，神舟九號飛船預計將在今日約11時左右轉入自主控制飛行，與天宮一號實施自動交會對接，這將是中國實施的首次載人空間交會對接。

    交會對接過程詳解

    神舟九號飛船于16日傍晚搭載3名航天員進入太空。根據既定的飛行方案，飛船將在軌飛行十余天，與天宮一號目標飛行器進行兩次交會對接，第一次為自動交會對接，第二次由航天員手動控制完成。

    在神舟九號飛船發射前約20天，天宮一號開始降軌調相，進入高度約為343千米的近圓對接軌道，建立載人環境，等待與飛船交會對接。

    從17日凌晨起，北京航天飛控中心對飛船實施了多次變軌控制，完成抬高近地點、修正軌道面偏差、抬高遠地點、軌道圓化和組合修正，控制神舟九號飛船到達距離天宮一號后下方約52公里處，為交會對接做好準備。

    根據中國首次載人交會對接任務測控通信指揮部飛控組組長麻永平介紹，在18日約11時左右，神舟九號飛船將轉入自主控制飛行，與天宮一號實施自動交會對接。此過程同天宮一號與神舟八號交會對接基本一致。

    神舟九號與天宮一號自動對接形成組合體后，航天員將在地面指揮與支持下，完成組合體狀態設置與檢查，依次打開各艙段艙門，通過對接通道進入天宮一號實驗艙。

    組合體飛行期間，由目標飛行器負責飛行控制，飛船處于停靠狀態。3名航天員將在飛船軌道艙內就餐，在天宮一號內進行科學實驗、技術試驗、鍛煉和休息。

    此后，3名航天員將返回飛船，依次關閉各艙段艙門。飛船自主撤離至距目標飛行器約400米處，然后自主控制接近目標飛行器，在140米處停泊，轉由航天員手動控制。

    航天員隨后將通過操作姿態和平移控制手柄，瞄準目標飛行器十字靶標，控制飛船逐步接近目標飛行器，至對接機構接觸，完成手控交會對接。3名航天員再次進入天宮一號駐留。

    飛船返回前，3名航天員將返回飛船返回艙。兩飛行器分離，航天員手動控制飛船撤離至140米處，飛船轉為自主控制，繼續撤離至5公里外安全距離。

    之后，飛船返回著陸場，地面人員將及時完成航天員搜救和返回艙回收；天宮一號目標飛行器則變軌至370千米自主飛行軌道，轉入長期在軌運行。