見證本土跨國公司60年蝶變 青建：專注的力量

????屬于青建的60年，其實就是一個企業不斷回歸自身屬性的60年，是一個關于什么叫“專注”的60年：專注于產品——一個個地標性建筑，一座座魯班獎（建筑行業最高獎）就是最好的背書；專注于市場——一直以來遵從著市場應有的競爭規律，不妄求恩賜；專注于價值創造——總是能機敏地把握機會，適時讓價值鏈條變得豐盈；專注于未來——始終瞄準著做大做強這一永恒主題……

????青建是一個鮮活的樣本，關于企業的成長。

????60年間，公私合營、社會主義改造、國有企業改革、市場化挑戰、全球化沖擊……青建經歷了一個中國企業所能經歷的所有重要時刻。

????很多同期成立的企業，早已在這一次次變革中湮滅，青建卻乘風破浪般一步步地發展壯大。產業鏈條從最初的單一建筑施工環節，延伸至地產、資本運營、現代物流和設計咨詢業，構建起龐大的產業矩陣。2011年青建營業額達304億元，位列“ENR全球最大255強國際承包商”第127位、“中國企業500強”第333位、“中國承包商60強”第25位……一個曾經粗放的本土建筑企業蝶變為多元化的現代跨國公司。

????注視青建的成長軌跡，拋開細枝末節，我們會發現，屬于青建的60年，其實就是一個企業不斷回歸自身屬性的60年，是一個關于什么叫“專注”的60年：專注于產品——一個個地標性建筑，一座座魯班獎 （建筑行業最高獎）就是最好的背書；專注于市場——一直以來遵從著市場應有的競爭規律，不妄求恩賜；專注于價值創造——總是能機敏地把握機會，適時讓價值鏈條變得豐盈；專注于未來——始終瞄準著做大做強這一永恒主題……

????讓企業的回歸于企業——正是這份專注讓青建不斷脫胎換骨，正是這份專注，成就了青建令人艷羨的崛起壯大。我們相信，在如今這樣一個大時代，面對著幾乎沒有邊界的企業競爭，面對依然不確定的市場競爭方式，青建的樣本意義、青建這兩個字所表達出的沉甸甸的力量，值得人們細讀。

????精品的力量

????現在看來，1979年，青建承建的黃海飯店工程更像是一個隱喻。

????那是青島歷史上第一個高層建筑，也是當時全國第三高的建筑。在那個時代，高度就是競爭力。在匯泉灣畔高高矗立起的這幢建筑，更像是一種宣告，傳遞著這個企業，在未來建筑領域的野心。

????其實，早在1952年，當青島將全市所有的7家公營建筑公司合并，組建全民所有制企業——青島建筑工程公司之時，作為當時青島建筑的絕對主力，青建就將那一代人特有的主人翁式的使命感，以及“質量第一”的堅定信念，傾注到一幢幢建筑之中。

????60年后的今天，在青島徜徉，八大關小禮堂、人民會堂等諸多歷史建筑依然散發著那個時代特有的魅力。

????更重要的是，這份對產品的關注，對質量的堅持，成為了青建的精神底色，始終伴隨著它的成長。

????注視青建的成長軌跡，其實就是一個關于質量追求的軌跡，這樣的追求有時表現得近乎偏執。

????在一份厚厚的記錄青建60年技術發展的《報告》中，我們看到：

????青建擁有山東省建筑行業中惟一一家國家級技術中心，是全國同行業第6家；全省建筑行業首家擁有博士后科研工作站、中國馳名商標的企業……

????在每一個年份下面，《報告》都記錄著多達幾十項的技術創新。僅近幾年，青建就獲得包括國家科技進步二等獎在內的200余項省部級以上科研成果，50余項技術達到國內領先以上水平。同時，它還擁有近百項國家專利，4項國家級工法……

????難怪有人評介，這更像是一份來自科技企業的報告，而不是人們印象中似乎沒什么技術含量的一般建筑企業。

????專注與技術的同時，青建對管理同樣重視。

????創造性地把“生命周期管理”理念運用于建筑生命的整個過程中，從工程開工前，項目施工過程中，工程交付使用后，工程長期使用中四個階段開展全壽命周期服務，形成了全員、全過程、全方位抓質量管理，保證建筑產品健康的出生、健康的成長、健康的運營，使建筑最終成為一種標志、一種文化的象征。同時，青建還把“客戶服務管理”模式引入工程質量管理，在行業內率先成立客戶服務中心，設置了24小時“800”主叫免費服務電話，確保客戶查詢和投訴及時解決。2005年憑借在質量管理上的突出成就，青建在建筑行業中第三個拿到了“全國質量管理獎”。

????可以說，正是這份專注，讓青建取得了令人驚艷的成就。承建工程合格率為100%，優良率達到95%以上，獲得多項國家級精品工程，以總承包身份，13次拿到中國建筑最高獎——魯班獎……

????可以毫不夸張地說，“青建品牌”建筑，已經成為了中國建筑市場上響當當的金字招牌。

????市場的力量

????在青建60年的成長歷程中，1992年承建青島市政府新辦公大樓，絕對是標志性的事件。

????這不僅僅是因為建筑本身，更重要的是，它標志著，青建這個過去靠壟斷穩坐青島建筑市場“頭把交椅”的“帶頭大哥”，經歷了激烈的市場競爭和短暫的蟄伏之后，憑自身的實力，再次重新掌握了市場的話語權。

????一切還得回到上世紀80年代后期，那個特殊的時期。

????當時，各地的建筑市場在地方政府的保護之下，高度壟斷，外地企業很難進入。青島作為沿海開放城市，得風氣之先，率先在全國開放建筑市場。可以想見，作為唯一的開放洼地，青島建筑市場當時所呈現出的激烈競爭程度。“全國知名的建筑企業都進來了”。青建一位負責人回憶說。青建的壓力可想而知。

????更讓青建沮喪的是，其它城市還依然故我地壟斷著，別人可以到青島來，青建卻出不去。山東半島上，近在咫尺的城市，青建也無緣涉足。

????這是令人無奈的現實，但青建卻沒有怨天尤人。非但沒有向政府尋求“庇護”，反而更堅定地投入到了市場的懷抱。

????國內走不通，就干脆走向“海外”。沒有獨立對外經營權，青建人就采取“買票上船”、“借船出海”的策略，先后與中建等國內大公司合作，借用這些大公司的海外市場資格與優勢，成功地“駛”出國門。

????這不僅是青建人的第一次，也是青島建筑業上的第一支海外團隊。1983年的科威特是青建“借船出海”的第一站，承接了446幢住宅樓的建設工程。青建人憑借著特別能吃苦耐勞的拼搏精神和過硬的精湛技術，贏得了業主的好評與信任。

????1995年經國家外經貿部批準，青建獲得了獨立對外工程承包和勞務合作經營權、自營進出口權和援外項目施工總承包資格，在繼續保持與大公司合作的同時，開始了駕駛自己的“大船”出海的航程。

????近30年來，青建足跡遍布東南亞、中東、非洲、大洋洲等30多個國家和地區，累計派出人員5萬余人，目前常駐海外員工8000多人，其中6名員工獲商務部“中國援外奉獻獎”銀獎。“青建海外”被認定為山東省著名商標。

????在海外高歌猛進的同時，青建也在悄悄地收復青島的 “失地”。1992年市政府東遷，開啟了東部開發的序幕，也開啟了青島建筑市場的第一個黃金時代。就在這一年，青建中標新市政府大樓的建設。在青建的檔案中，這個工程被命名為 “92-001工程”。“92-001工程，是青建翻身仗的‘天王山之戰’，打好這一仗，不但能夠重新證明自己，而且能夠為青建未來發展奠定堅實的基礎。”青建一位負責人說。

????結果青建不負眾望，不但克服了眾多困難，按期完工，而且拿下了青島建筑史上第一個魯班獎。

????可以說，正是“92-001”工程，讓青建堅定地開啟了市場化的轉向，也讓青建感受到了競爭的魅力。

????現在，我們看到，擁抱市場的青建，構建起了極富競爭力的 “三個三分之一”的產業版圖，即青島、埠外、海外三個市場要各占集團營業額的三分之一。

????企業行進的步伐更為堅實。

???????藍海的力量

????2007年，是青建發展歷程中，又一個標志性的時刻。

????在這個年份，青建歷時8年的改制正式完成，青建集團股份公司橫空出世。以國際化綜合企業集團的全新架構和理念，青建開始打造屬于自己的新“藍海”。

????打造“藍海”，青建不是盲目的擴張，而是專注地聚焦“建筑”這一自己最深諳的領域——向建筑業的上游、價值鏈的高端拓展，向高利潤率的領域集中。

????于是，我們看到，青建由單一房建施工領域向基礎設施等施工領域拓展，由建筑施工領域向資本運營領域拓展，由低端市場領域向高端市場領域拓展。通過產業鏈延伸整合，青建強化承建主業，發展地產主業，培育資本運營、現代物流和設計咨詢業務，構建“3+X”的業務戰略組合，以期實現集成協同效應。

????短短幾年時間，各大板塊已極具規模。

????地產板塊成行業龍頭。青建早在1983年就開始涉足地產行業，隨著強有力的內部整合和市場拓展，已經占據了青島的頭把交椅。相關統計顯示，去年，青建集團地產業務實現營業額47億元，成為青島市最大房地產開發企業之一。

????資本運營板塊表現搶眼。擁有資金結算中心、投資擔保公司、小額貸款公司等較為齊全的業務種類，至今沒發生一筆不良貸款。青建還是山東省第一家發行短期企業債權的建筑企業，銀行授信由2002年的幾億元增長到2011年的136億元。目前，以資本板塊為依托，青建正在嘗試建立“產融雙驅”的運營模式，即通過產業經營和資本運營相互投資，相互融合，相互驅動，從而打造“專業化運營，多元化發展”的“全產業鏈”的商業模式，推動企業快速發展。

????現代物流板塊，相繼打造完善了青建租賃、青建鋼材和青建新型材料，在服務企業內部的同時，也面向第三方，目前已是青建第三利潤源。

????設計咨詢板塊，以青島城市建筑設計院有限公司為核心，引進吸收大量專業人才，在設計領域已嶄露頭角，設計作品多次榮獲優秀設計獎……

????60年，一甲子。

????歲月如水一般流過。我們去回望青建這段歲月，是因為從這60年的綿延中，我們甚至可以看到這座城市鮮明的軌跡，我們甚至可以發現一個企業做大做強的路徑。

????青建，新的旅程已經開啟。（本報記者 段曉東）

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