京深高鐵路線示意圖

　　據(jù)央視報(bào)道我國(guó)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路——縱貫北京到深圳的京深高鐵年底即將全線通車。昨日起，鄭州到安陽(yáng)段開(kāi)始達(dá)速試驗(yàn)。

　　記者昨日在調(diào)試列車上體驗(yàn)，他說(shuō)，列車駛離鄭州東段10分鐘左右，儀表盤上顯示，時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了385公里，這標(biāo)志著聯(lián)調(diào)聯(lián)試的試驗(yàn)速度達(dá)到目標(biāo)值。此時(shí)，列車上的檢測(cè)設(shè)備顯示，列車的震動(dòng)幅度不超過(guò)1毫米。

　　京深北段從今年5月底開(kāi)始分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試，列車從160公里的時(shí)速起步，按照每10公里一個(gè)速度等級(jí)，分段采集數(shù)據(jù)，逐級(jí)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。

　　鄭州鐵路局總工程師趙超峰說(shuō)，這條線的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是（時(shí)速）350公里，（將來(lái)）運(yùn)營(yíng)速度可能還要降10%，（每小時(shí)）300公里-310公里之間。

　　武漢鐵路局科委辦公室主任付石林說(shuō)，一切順利的話，鄭州到武漢段，9月份具備先期開(kāi)通的條件。

　　除鄭州到安陽(yáng)段外，整個(gè)京深高鐵北段——北京經(jīng)石家莊、鄭州到武漢1000多公里的高速鐵路，將在今年下半年完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　預(yù)計(jì)今年年底前，京深北段與先期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的武廣、廣深高鐵相連，形成我國(guó)最長(zhǎng)的南北高鐵縱貫線，到時(shí)，旅客從北京到深圳只需9小時(shí)左右，比目前縮短15個(gè)小時(shí)。