吳勝武微博截圖

　　昨天一早，寧波海曙區區長吳勝武發了一條微博說：“試驗一下，今天想去上海一趟，有沒有順風車好搭一下。”

　　不久，吳勝武在微博上補充說：“需要兩個人的位置，午飯后出發的，分擔油費和過路費！”

　　區長想搭車，你愿意載么？

　　吳勝武是寧波當地極力推動政務微博發展的官員之一，其個人微博擁有粉絲24萬多，發布微博數量3000多條。

　　在當地，不少網民遇到事情，會直接

　　昨天他這兩條微博很快引起了網友熱議，大家對此褒貶不一。

　　網友“海曙樓”評論說：節約能源、微群交友、了解民情[給力]。

　　署名“陳_榮cx”的網友一針見血地說：區長，我覺得下面會有“專車”來接送你，試驗無意義。

　　還有網友問，區長的公車哪里去了呢？

　　網友“歐本陳明”猜測：周末可能是私事出行，不想用公車，想法好，但環境不支持啊。

　　一名網友留言：支持你的，只要不上班的時候，你跟我們一樣都是普通老百姓。

　　有網友開玩笑說：要是遇到運管，這個事情可就說不清楚了。

　　記者注意到，8點30分左右，吳勝武發布的第一條微博被刪除了。之前這條微博被轉發40多次，評論50多條。

　　吳勝武為何要刪掉這條微博，去上海有沒有搭到順風車？昨天下午記者多次致電吳勝武工作手機，但手機一直處于“來電提醒”狀態。

　　專家解讀：

　　官員微博求搭車是否在作秀？

　　區長求搭車，為何會引發網友的強烈關注？昨天，浙江大學公共管理學院政治學與行政管理系教授郎友興評論說：

　　網友的說法，全部是建立在猜測的基礎之上的，問題的根本不在這個上面。

　　網友關注的是在當下的政治社會環境下，政府官員是否做到了公務與私事分開，能否做到私事不用公車，在當下公車私用仍然較為普遍的情況下，民眾的期待其實很低。

　　其實，區長因私要去上海，完全可以自己開車，或者坐大巴。沒有必要把私人的生活選擇放在公共輿論中來討論，從這個角度來說，他發微博求搭車帶有作秀的嫌疑。

　　實際上官員是否低碳出行是民眾次要關注的，民眾最為關注的是公共資源是否被官員私人行為所利用或者消耗。

　　質疑區長作秀是因為習慣官員“額外占有”

　　浙江大學公共管理學院政治學與行政管理系教授張國清：

　　區長在地方上已經是不小的官了，區長的身份決定了他不是普通市民，從善意的角度來說，他可以說是不錯的干部。在他權力范圍之內，搞輛車去上海，其實很容易的，但他沒有這樣做。

　　另一個層面，區長也有普通市民的身份，也有需要幫助的時候，也可能他自己不會開車，或者是想走近民間，與普通人進行交流。

　　我認為網友對此事的解讀有點復雜化。這種復雜化解讀本身就折射了一種社會觀念社會對官員的額外占有已經習以為常，官員如果不去“額外占有”，大家反而不適應了。