????10月30日，從韓國進口由航行國際航線船舶“東妮”號貨輪承運的20.5萬噸貨輪主機在青島引航站引水員的導引下，順利靠泊揚帆造船廠碼頭。這是“東妮”號貨輪今年第二次停靠揚帆基地碼頭，國際船舶的停靠為山東即墨市女島港口岸開放奠定了基礎。據了解，近日，國家海關總署已將女島港口岸列入國家“十二五”口岸開放規劃，這意味著，女島港升級為國家一類開放口岸已進入實質性階段。即墨市港航局相關負責人告訴

 

???記者，女島口岸成功升級為一類口岸后將使即墨市的海上對外窗口完全打開，臨港產業將得到極大發展和繁榮，這也將使藍色硅谷和鰲山灣濱海新城的建設如虎添翼，由此帶來的經濟和社會效益不可估量。

????與此同時，即墨市將藍色硅谷核心區以東的四個沿海鄉鎮做了初步規劃，擬將這四個沿海鄉鎮規劃為藍色硅谷產業區，以女島港為支撐，承接藍色硅谷核心區的科技成果轉化及產業孵化。這一舉動為藍色硅谷建設添上了另一翼。

????女島港打開海上貿易大門

????女島港口岸擴大開放是一項長期的、艱巨復雜的系統工程。據即墨市港航局相關負責人介紹，近年來，經過山東省、青島市及即墨市的不懈努力和積極爭取，國家海關總署已將女島港口岸開放列入國家“十二五”口岸開放規劃。該負責人稱即墨市口岸開放的大幕僅拉開了一角，后續工作還很繁重。“首先申報時間跨度很大，根據外地的經驗，一個一類開放口岸的申報要經歷3~5年時間，這是一項耗時費力的系統工程。其次，協調難度大。在口岸開放基礎材料完備后，需逐級行文征求公安部、交通運輸部、國家質檢總局、總參作戰部、海關總署等單位的意見。以上單位意見一致同意后，擬文并會簽中央編辦、國家發改委后，向國務院報告，等待國務院的批復和驗收。”該負責人告訴記者，目前，即墨市還存在著口岸基礎設施薄弱，配套服務設施還在論證規劃階段等問題，而且即墨市的港口條件、外貿吞吐量等條件與一類開放口岸的要求還有較大差距，所以，“十二五”期間，即墨市必須奮起直追，才能迎頭趕上。“口岸是一種很寶貴的資產，是一個地區對外開放的重要基礎之一，也是一個地區開放程度、綜合實力和對外形象的集中體現。”即墨市港航局相關負責人告訴記者，女島港口岸擴大開放不僅有利于改善和優化投資環境，塑造即墨市良好的對外開放形象，更有利于即墨市更好地利用國際國內兩個市場、兩種資源，增強參與區域和國際合作競爭的能力。

????女島港升級為一類開放口岸后，世界各地的船舶在口岸查驗單位的監管下可以自由進出和貿易，即墨市周邊所有的進出口業務將可以直接從女島港通關進出，標志著即墨市走向世界和參與全球經濟合作取得了可貴的“國際通行證”，將形成女島港口岸對外開放的新格局，為即墨市發展外向型經濟增添新的活力和重要競爭力，對即墨市港口經濟發展提供強有力支撐。

????藍色硅谷產業區“浮出水面”

????在女島口岸開放取得初步成果的同時，即墨市依托東部沿海的空間資源優勢，正在規劃除溫泉、鰲山衛鎮以外的東部沿海四鎮，擬在王村金口、豐城、田橫四鎮 劃建設“三規城一區”，即王村新城、丁字灣新城金口新城和田橫島省級旅游度假區，打造承接藍色硅谷核心區科技成果轉化的孵化平臺。

????按照初步規劃，將來這一區域將形成以配套服務青島藍色硅谷的產業發展為核心職能，以優質濱海資源為特色的國際化高端旅游產業為抓手，以女島港為依托的自由貿易與制造工業為支撐，同時空間上承載對接煙臺、承接青島城市拓展職能，把東部濱海建設成為宜業、宜居、宜游、宜商的即墨市未來新城區，藍色硅谷重要產業、 配套區，丁字灣南岸國際性旅游度假區，即墨市域唯一的山海生態保育區。

????這一規劃雖然尚未最終敲定，但、是即墨市已成立了王村新城管委會，開始對王村新城片區進行詳細規劃，這預示著即墨市正緊鑼密鼓拉開藍色硅谷產業區建設的大幕。