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????青島新聞網1月16日訊 昨天，記者從交運集團（青島）溫馨巴士公司獲悉，隨著王村路(延安一路)和汽車東站(深圳路)兩個充換電站的相繼建成，電動公交車大面積推廣的客觀條件業已具備。交運溫馨巴士公司首批試運行的8輛純電動公交車，在31路這條被稱為“溫馨巴士發源地”的公交線上正式啟程。

????外觀更靚麗：城市一道流動風景線

????據悉，該批試運行的8輛純電動公交車是應用飛機制造技術，車體為全承載式鋁合金骨架，質量輕，具有環保、安全、牢固、耐用等優點。車身呈流線型，以白色為底，中間勾畫著紅藍兩種顏色的輕盈曲線，宛如藍天白云下，一條條紅飄帶飄揚在島城的大街小巷，成為城市一道流動的風景線。

????設計人性化：輪椅上下車也方便

????該批電動車作為島城公交改革的領頭羊，不但外觀時尚新穎，在硬件的配備上也更加先進：采用ABS 板吸塑成型軟化處理，大方美觀。前風擋配有卷簾式遮陽簾；座椅采用專用公交座椅，簡潔耐用；車內設電子路牌、滾動顯示屏、獨立暖風、車載變頻空調；前后門的上下階梯為殘疾人士設計了自動伸縮的電動板，以便輪椅更加方便地上下車，也省去了以往駕駛員們需親自下車幫助其家人將輪椅抬上車的時間。同時，該車還配備技術先進的電池管理系統，實時檢測動力電池的運行狀態，并對電池故障進行報警提示，以便更好的使用電池。

??????服務溫馨一流：駕駛員百里挑一

????人性化的設計更多的是體現在乘車環境上，車內放置的分類垃圾箱，配合著電工公交車的環保概念，從細處著眼，提高乘客們的環保意識。另外，首批電動車的駕駛員也是溫馨巴士經過多項前期培訓和考核并通過體檢，最終競選出的優秀駕駛員。他們將在31路全線開展“溫馨笑臉、溫馨服務”的工作標準，從自身做起，著裝規范，微笑迎客，并做到保持車輛干凈整潔、無違章、無投訴、停站達到對標等溫馨服務。

?????出行低碳環保：減少尾氣排放 減輕PM2.5

????針對近日島城出現了大風雪天氣頻發，不利于主要污染物PM2.5的消散，導致污染指數頻頻走高，空氣質量再度惡化，這很大一部分原因就是機動車尾氣的排放，污染值達到464。 電動公交車的發展，城市的社會效益和經濟效益也將逐漸突顯出來。從經濟效益來看，按現行價格大概估算,每輛電動車每年可節約12萬元左右,運行費用僅為柴油車的30%左右。社會效益首先表現在電動公交車是零排放、零污染的新型汽車，依靠電力驅動運行,無燃料消耗。31路純電動公交車的投入運行，也為島城空氣質量及環境保護貢獻了溫馨巴士的一份力量。

????線路選擇周密：島城精品公交線

????據了解，之所以在31這條線路上開始推廣，是溫馨巴士也經過多方論證，周密考慮后做出的安排。

????從客觀上來說，31路作為島城精品公交線路，沿途經過的都是繁華地段，也是上班人群最為密集的區域之一，讓31路作為公交改革的領頭羊，不但可以使青島美麗的海岸線錦上添花，更是用“最佳視角”向市民推廣了環保理念，為島城宜居環境的創造做了表率。

????從主觀上來說，31路是溫馨巴士的發源地，路隊自2000建立以來，創立了數個第一：中國城市公交第一個注冊服務商標；中國城市公交第一個申請服務專利；中國城市公交第一個推進文化進車廂系列活動；山東省首個城市公交服務名牌和著名商標等。

????駕駛員王殿荀見義勇為、保護乘客的財產安全而光榮負傷的英雄行為感人至深，曲盛凱奮不顧身幫助自燃私家車滅火的壯舉被中央媒體譽為“最美中國人”。在曲盛凱和路隊長的提議下，31路隊還成立了“給力青年文明班”。

????純電動公交產業：交運溫馨巴士行業領先

????早在2004年的10月29日,第一批小型電動公交車就已在山東兗州出現，揭開了我國城市交通史上新的一幕,我國電動車產業化發展正式開啟。2005年，北京市率先購置14輛插電模式鉛酸鋰電池純電動公交車試驗運行，標志著純電動公交車從實驗室階段正式進入到運行階段。2009年，上海市購置了120輛第三代換電模式錳鈷鋰和磷酸鐵鋰純電動公交服務世博會，標志著我國純電動公交產業的發展和推廣應用邁入了健康發展軌道。

????純電動公交經過近兩年運行磨合，已日漸成熟穩定，車輛的對接換電和運行調度也將更加順暢合理。溫馨巴士31路完全可以承載公交行業的期待，為青島市建設低碳交通運輸體系的道路上留下自己的名字。（記者 謝小真 通訊員 劉淼）