????“好了，這輛車檢查合格可以上路。”昨天上午，在交運集團公司即墨分公司的停車場內，檢修員王玉軍仔細檢查完一輛長途車后向駕駛員李乃春說。進入春運以來，長途車的安全營運備受關注，如何確保安全行駛，離不開車輛檢修員的辛勞。記者到現場體驗發現，檢修員工作非常仔細，來不得半點兒馬虎，每輛車的檢修時間一般需要8分鐘。

????每輛車都要體檢

????昨天上午9時，記者來到交運集團公司即墨分公司停車場看到，檢修員們正在緊張忙碌著，他們為每一輛開出的長途車“查體”。檢修員王玉軍已經有20多年的工作經驗，他對于檢修長途車非常仔細，車輛有一點兒小毛病都不能發車，經過他檢修的車輛沒有發生過事故。

????“長途車要確保行駛安全，檢修非常重要。”王玉軍告訴記者，他給車檢查時沒有絲毫馬虎，一個小細節都不能放過，否則將留下安全隱患。王玉軍說，他們檢查車輛安全，主要從三方面入手，分別是車的外觀、內部設施和底盤。

????小錘子敲聲辨裂縫

????記者看到，車號是魯BK5979的長途車停下后，王玉軍立即忙活起來。他先看了車的燈光、轉向、制動、輪胎等基本要素，確定安全后他又上車轉了一圈，看了車上是否配備了滅火器、逃生錘等，此時已經用了將近5分鐘。“這輛車的車齡不是很長，各方面指標都還不錯。”王玉軍邊說邊低著頭鉆到了車底下。此時，他拿出了一個特殊工具——一把小錘子。“這個小錘子是我們檢修人員的專用工具，可以檢查車的內部設施是否有裂縫。”王玉軍告訴記者。

????記者拿著小錘子敲了幾下，感覺聲音沒有異常，無法辨認零部件的好壞。對此，王玉軍則表示，這個要靠練習，他說，比如有的零部件如果有裂縫，出現的聲音是虛聲，而好的零部件敲起來聲音比較實落。8分鐘后，王玉軍全部檢查好車況，確保安全后，才讓司機李乃春把車開走。

????不簽字不能發車

????王玉軍說，有一次，他發現一輛車的剎車襯片壞了，立即讓這輛車停發，整修好了后才能上路。“我們領導對于安全提出嚴格要求，不能讓任何一輛‘病車’上路。”王玉軍告訴記者，所有車輛發現問題后，他都要填寫一個檢修單，確認修理合格后，車輛才允許上路。

????交運集團公司即墨分公司總經理李德濤說，除了這些安全措施外，他們還專門設立了一個酒精檢測儀器，所有的司機上崗位前，都要吹氣測試，以免有司機違法駕駛。(記者 王磊江 王建亮)