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黃海觀瀾|藍色,海洋強省山東高質量發展的底色

2023-03-04 14:58    青島新聞網

陽春三月,春意漸濃,伴隨著陣陣春風,我們正式進入了全國兩會時間。齊魯兒女們和全國人民一道,熱切盼望著更多“春的訊息”傳來。

在全國兩會召開前夕,大眾日報推出了“向總書記報告”大型全媒體主題報道,聚焦山東深入貫徹落實習近平總書記重要指示要求、扎實做好各項工作的生動實踐,為深入貫徹落實黨的二十大精神、奮力譜寫中國式現代化山東篇章,凝聚磅礴奮進力量。其中,《聚力經略海洋,揚帆滿舵向海圖強》的報道令人印象深刻,讀來令人豪情滿懷。

海洋是高質量發展戰略要地。山東依海而立,因海而興,過去五年,山東海洋經濟總量全國第二。在藍色經濟大潮中,青島儼然龍頭高昂。

2月17日,青島國際能源交易中心正式揭牌運營。這一山東省統一能源現貨交易平臺的投入使用,將助力上合示范區油氣全產業鏈開放,深度推動中亞五國及“一帶一路”沿線國家能源合作。細看,這是一個有著“藍色背景”的交易平臺。

2019年8月,山東省整合青島、煙臺、日照、威海、濰坊、東營、濱州沿海港口,形成一體化協同發展格局——山東省港口集團正式掛牌成立。從裝卸港向物流港、貿易港、金融港轉型升級,是山東省港口集團的長遠布局。而剛剛掛牌、潛能無限的青島國際能源交易中心,正是由上合示范區管委會與山東港口集團共同建設的。

從裝卸港到金融港,不難看出山東對加快建設“世界一流海洋港口”的理解和打法——港口,要在保供保暢供應鏈中發揮核心節點作用,也要在經濟發展中發揮戰略資源和重要支撐作用。在山東,港口不再僅是綜合交通運輸樞紐,更是海洋開放平臺,是推動經濟發展的活躍主體。

于是我們看到,青島港攜手日照港成立山港融平臺,青島港董家口港區與日照港石臼港區實現拖輪互派,日照一口氣推出48個港產城融合發展項目……2023年1月,青島港連續開通4條直達北美新航線,提速打造山東港口北美精品直達航線組群;煙臺港完成商品車運量同比增長51.5%,創出9135輛的山東口岸外貿商品車單船作業量新紀錄……

此外,山東港口集團還全面融入地方經濟社會發展,打造拉動經濟增長的強力引擎,投資近千億元布局青島港郵輪母港、日照港海龍灣、煙臺海上世界、渤海灣航運中心等臨港產業項目……

牢記習近平總書記“加快建設世界一流的海洋港口”囑托,港口一體化改革發展,是山東經略海洋謀篇布局中的一盤大棋,且成效顯著。

岸上促貿易,海中撈科技,皆為推動高質量發展。

2月15日,由自然資源部、山東省人民政府、青島市人民政府共同推進的“海洋十年”國際合作中心揭牌。這一中心承擔著海洋科技創新資源集聚、現代海洋產業培育、海洋生態合作建設、國際航運貿易金融創新、國際海洋事務交流五大平臺作用。

據了解,“海洋十年”國際合作中心將在海洋高端智能設備裝備、海水淡化與綜合利用、海洋可再生能源、海洋藥物與生物制品、海洋三產融合等領域發揮推動作用,并加快推進國家深海基因庫、國家深海大數據中心、國家深海標本樣品館等平臺建設。與此同時,亞洲唯一的“海洋十年”海洋與氣候協作中心啟用,至此,我國參與全球海洋治理步入了新階段。

這一國際合作中心緣何落地山東?作為北部海洋經濟圈重要省份的山東,以“科教興海”著稱。其中,又尤以青島最為亮眼:擁有全國30%的涉海院士、40%的涉海高端研發平臺和50%的海洋領域國際領跑技術。2022年年末,嶗山實驗室正式掛牌,這是目前我國海洋領域唯一的國家實驗室。

據《2021年山東省海洋經濟發展報告》,山東海洋一二三產業比重分別為6.4%、35.4%和58.2%,第一產業、第三產業比重比上年有所提高。主要海洋產業、海洋科研教育管理服務業、海洋相關產業增加值較上年全面增長,分別提高18.8%、8.2%和17.9%。以海水利用業、海洋生物醫藥業、海洋電力業為代表的海洋新興產業發展迅速,增加值同比增長19.2%,高于海洋生產總值增速3.5個百分點。

搶占海洋科技戰略高地,以海洋科技有效帶動、優化產業結構,山東先聲奪人。

取之于海,反哺蔚藍,建設海洋的“金山銀山”。

在向海圖強的同時,山東始終把保護綠色可持續海洋生態放在首位。在威海,利用大葉藻打造海藻床可謂一舉多得。首先是修復了海洋生態,為海洋牧場中的海洋生物提供棲息地和食物。其次是引來了大天鵝,營造出了新的旅游打卡地,發展了當地的海洋旅游業。再次,這一海洋牧場中的海帶、牡蠣等海洋生物能夠有效吸碳固碳,助力雙碳,可申請銀行的“海洋碳匯貸”,幫助漁民增加了“綠色收入”。

威海的例子,是山東海洋生態修復工程的縮影。近年來,山東的海洋生態環境持續向好,全省近岸海域優良水質比例穩定在90%左右。

生態的向好,科技的加持,讓山東的“藍色糧倉”、“海洋牧場”一派人歡魚躍的豐收景象。“國信1號”培養的首批大黃魚游上百姓餐桌、“深藍一號”國產深遠海三文魚再獲豐收……截至目前,山東有國家級海洋牧場示范區59個,超過全國總數的1/3。

向糧倉要物產,也要向大海要水喝。2月1日至4日,全國政協人口資源環境委員會“海水淡化規模化利用”專題調研組在山東開展調研,深入煙臺、青島、濰坊、東營等地實地考察。山東“海水淡化規模化利用”成果斐然,令調研組為之一振。大海,真真成了山東的“綠色新動能”。

海洋強省,始于經略。謀定而動,篤行致遠。

猶記得,2018年3月8日,總書記在參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議時強調,海洋是高質量發展戰略要地。要加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境,為海洋強國建設作出貢獻。——至此,山東拿到了海洋強省的發展密碼。

“發展海洋經濟,保護海洋生態環境,加快建設海洋強國。”黨的二十大報告,更是擲地有聲地為山東進一步明確了發展方向,構思出“港口、產業、生態”三篇錦繡華章。

偉大時代孕育偉大思想,偉大思想引領偉大實踐。山東,能夠如此快速繪就海洋強省高質量發展藍圖,正是得益于偉大思想架構之下的——“經略”。乘著海洋強國建設的東風,聚力做好經略海洋大文章,山東正奮楫揚帆,加快建設海洋經濟發達、海洋科技領先、海洋環境優美、海洋治理高效的現代化海洋強省。(文|馮晟)

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