青島新聞網1月28日訊 本期“嘉賓在線”特別邀請了青島公交集團公司董事長邱偉方做客青島新聞網，就市民關心的公交營運、安全、服務等方面的問題和網民在線交流。短短一個小時的時間里網民發帖量高達1047帖，氣氛非常熱烈。由于本次網談網民提問較多，所以青島公交集團將在線下對于網談中沒有來得及回答的問題進行二次答復，敬請關注。

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    以下為本次網談實錄：

    開場語：

    主持人 各位網友，下午好。歡迎參與《民生在線》。 本期欄目我們特別邀請了青島公交集團公司董事長邱偉方先生做客新聞網，就大家關心的公交營運、安全、服務等方面的問題和網友在線交流，歡迎大家廣泛參與。 邱總，您好，歡迎您做客新聞網，衣、食、住、行，從來都是老百姓每天的“熱門”話題。作為市民出行的主要交通工具——公交車每天繁忙在島城各條運輸線路上，從我們之前發布網談預告一直到現在，可以看到很多網友都非常關心公交車的線路調整、發車班次以及工作人員服務素質等問題提出了各種建議、意見、咨詢，甚至是“請求”。 今天我們也將就這些問題和廣大網友們一起在線交流。

     邱偉方 尊敬的網民朋友們：大家好，我是青島公交集團公司董事長邱偉方，現在，我正做客青島新聞網“嘉賓在線”，歡迎廣大市民朋友們就公交有關服務方面的問題對我們提出寶貴意見和建議，我將在線與市民朋友們進行溝通交流。青島公交集團是一個市直國有大型企業，主要承擔著我市的城市公共交通客運任務，現有員工15000多人，擁有各類營運汽、電車3930輛、出租汽車1007輛，營運線路178條，日運送乘客194萬人次。青島公交集團將緊緊圍繞市委、市政府“環灣保護、擁灣發展”戰略，堅持“服務乘客、奉獻社會”的服務宗旨，內強素質，外樹形象，全力打造市民滿意的公交企業，努力為廣大市民提供安全、快捷、方便、舒適的公交服務。值此新春佳節即將來臨之際，我代表青島公交集團萬余名干部職工向大家拜年，祝大家虎年大吉，身體健康，工作順利，生活幸福美滿！

    約瑟夫 502路公交車太擠，像502路這樣城陽至達香港路無人售票線路太少，建議能否開通城陽走重慶路到香港路的直達分段計價式線路，這樣即緩解了502路的擁擠，也緩解了374路的擁擠的壓力

    邱偉方 這位網友你好，隨著跨區小公共的退出，高峰時間客流增加，對此，我們采取在此條線路上增加了4部14米長的豪華客車，縮短了高峰發車間隔，由以前10分鐘一部車縮短到7——9分鐘，這樣基本上滿足了高峰客流的需要。關于計價問題，調整線路問題，需由市里相關部門來決定同意。謝謝你。

    莫莫魚 家住城陽在機場上班的人不在少數，還有楊浦寨那邊很多個小區上城陽中心以前都是坐6路，現在903只到小商品城沒有公交車可坐，希望政府考慮群眾的需要。我們可以理解改革初期出現種種的不方便，但是希望這個過程不要太長。

    邱偉方 網民朋友：您好，近期公交集團已經對城陽線網情況進行專題調研，下一步將根據調研情況進行合理的調整,滿足城陽區居民出行。謝謝您的建議。

    海浪星空 118路120路公交車有好多已過報廢期限，問邱董事長何時才能更換。118，120路車往城陽去線路長，車輛老化嚴重，經常有車輛壞在半路，市民怨言很多，有損公交形象，且118路，120路部分站點無站牌。

    邱偉方 這位網友您好，根據市里統一安排和車輛更新計劃，118路、120路將在年底前更換國Ⅲ環保型10.5米級新車。謝謝。

    電影故事 不理解此次城陽公交改革為何所有線路都用9開頭，我感覺起初應該將新開通的線路標號和市內六區整個線路標號同一起來，不應該單獨重新開頭，這會為將來七區公交發展做好基礎，但是用9開頭會讓人感覺城陽的公交是孤立在青島公交環境之外的

    邱偉方 這位網友：您好！

    去年公交集在城陽成立了分公司，為方便管理，也為了城陽區市民方便記住線路號，特將城陽線路采用9開頭線路。

    謝謝！