albertszl 附近居民很多，但就是沒有公交車。感覺這個帖子很貼切

    邱偉方 您好，我們已多次進行現場勘查，并與合肥路辦事處取得聯系，待夾嶺溝臨時停車場（現36路福嶺小區向北延長1.2公里左右）和道路建好后，我們將36路延伸到此，屆時就解決了居民出行問題。謝謝你。

    汐潮 怎么都是城陽公交的，希望邱董關注一下滄口老城區居民的發言，謝謝！

    邱偉方 這位網友，我們市區北部的公交車今年將大幅的更新。相關問題，我們的工作人員正在答復。

    xuebin_mao 強烈建議取消空調車！純屬浪費資源！還不利于預防甲流！

    邱偉方 這位網友您好，目前我市公交車輛有空調車和非空調車兩種，目的是為滿足不同乘客的需要。自投入空調車運行以來，進行過幾次調整，空調開放時間已壓縮了近2個月時間。1999年空調開放時間為：夏季6月11日—9月30日，冬季11月21日至次年3月31日。目前空調開放時間為：夏季7月1日—9月15日，冬季12月1日至次年3月15日。另外，空調車線路大部分依附于普通線路運行，乘客可根據各自要求選擇乘坐，大部分市民反映良好。同時，票價由是有關部門制定，公交集團作為企業只能執行。公交集團所有空調車尾氣排放達到國家規定標準。謝謝！

    sailcity 建議開通板橋坊 滄口公園 ----遠洋廣場 辛家莊的直達線路

    邱偉方 這位網友您好：

    公交車做為規劃線路有其特定的起止點、運行線路和固定的客流，如對其進行調整，勢必對原有的乘客出行造成不便。同時，線路調整需經運管部門批準。市民乘坐公交車出行一般需通過線路之間的換乘實現出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能滿足所有乘客的直達要求。按照建設部規定，乘公交車從甲地到達乙地，期間換乘不超過兩次即符合要求。市民在市內出行一次換乘即可到達。隨著我市公交規劃的實施和“公交優先”政策的落實，我市公交線網將逐步得到改善，市民乘車將會更加便捷。

    謝謝您對公交事業的關注！

    沒有名字了 邱董您好,903路的大部分延續了原來的城陽6路,很多在機場周邊上班的人都是因為6路然后在城陽買的房子,現在903路替換了6路,但是把小商品城作為終點站,導致我們很多人現在上班合伙打車火車騎摩托車,或者坐其它公交車然后步行二三十分鐘,或者先坐903,然后再導305,但是這兩路公交車的間隔時間都太長了,經常沒有準確時間點,出現等車比坐車的時間還長,如果乘坐公交上班,經常遲到,從小商品城經過南城陽幾個社區,然后到機場,有很大的客源,希望公交集團的領導能夠把903路延伸到機場.謝謝!

    邱偉方 這位網友您好，根據國家有關標準，城市公交從甲地到乙地換乘一次即符合要求，針對903、305路發車間隔大，我們將加強現場調度，縮短發車間隔，以方便乘客及時乘上車。關于線路調整，我們需同相關部門現場勘查、調研后，再做確定。謝謝你。

    xuebin_mao 強烈建議取消空調車！純屬浪費資源！還不利于預防甲流！

     邱偉方這位網友好！

    空調車的應用是根據市民的不同需求而購置的，也是滿足這部分市民提出的需要，空調車的線路基本上和非空調車并線營運，市民可有有選擇地乘坐空調車。謝謝！

    JACK 你好：現在從紅島去汽車北站只有908一條線路，并且限制40人，車少時間長，幾乎半個小時一趟，對高新區和紅島地區的居民出行及其不便，請問政府有什么相關政策計劃解決此問題！

    邱偉方 這位網友您好：

    近期公交集團已經對城陽線網情況進行專題調研，下一步將根據調研情況進行合理的調整，滿足城陽區居民出行。

    謝謝！

    電影故事 不理解此次城陽公交改革為何所有線路都用9開頭，我感覺起初應該將新開通的線路標號和市內六區整個線路標號同一起來，不應該單獨重新開頭，這會為將來七區公交發展做好基礎，但是用9開頭會讓人感覺城陽的公交是孤立在青島公交環境之外的

    邱偉方 這位網友您好，您的建議正在實施當中。公交集團現已在城陽開通了901—908路8條公交線路，今后還將繼續開通新線。

    語薇 由于線路過長，372經常要等半個小時，大冬天的，冷啊

    邱偉方 這為網友您好，當前，車輛間隔過長的原因主要是道路路阻，我們將針對這些問題科學調度，增發區間車，增加全程車并到現場進行進一步的勘查。對于調度方案進行調整，謝謝您對公交工作的關注。