【貼號:149】、【貼號:155】

    fellowgong 城陽到西元莊的公交

    西元莊的小區都到8期了，加上新建一個國際五金城，遠比浮山后的業主多，但是通公交的只有2個，118和4路，擠的要死，還小偷很多。雖說是城陽和即墨的交界但也不能不管啊，道路那么窄，能不能在西元莊設個始發站到市內的？這邊的交通及其差。

    答：您好！隨著城陽區的不斷發展，我們將開通新的公交線路、對原有線路或站點進行優化調整，并計劃在今年對公交118路車輛進行整體更新，以滿足西元莊居民的出行需求。對您提出的開通線路建議，我們將在以后的公交線網規劃及優化時給予考慮。

    【貼號:151】

    留言板 公交盲區

    是不是應該考慮九水路、九水西路、臺柳路沿線眾多小區的出行問題了？百通、啤酒花園、河南莊小區、河南莊、河東村、夢境江南一線，這是多少小區，多少住戶，竟然連一趟公交車都沒有，公交覆蓋率也太差了吧。如今這一代居民出行極其困難，除了步行沒有別的選擇，是不是應該引起相關部門的重視，早解決。

    答：您好！公交368路線原行駛九水路、臺柳路部分路段，現黑龍江路上的海爾路工業園門口道路施工，致使368路由蓮花山路右轉黑龍江路無法通行，所以368路目前改線運行。待道路施工完畢后，368路將恢復原線路行駛。同時，我們將對您反映區域進行現場勘查，對具備開通條件和設站要求的，將對有關公交線路進行開辟和調整，以滿足周邊居民的出行需求。

    【貼號:152】

    留言板 增加一些線路的車次

    368、375、378這些線路真是太少了，調度們，是不是多發幾輛車，你們坐在辦公室里面看到乘客乘車難和擠車的狀況了嗎？你們知道長時間等車有多痛苦嗎，請不要那么吝嗇，像2路這樣的線路學習一下，好嗎？為人民服務吧，現在這么少的車次，怎么能體現公交優先？

    答：您好！我們將協調公交企業根據客流情況增加368、375、378路公交車運力，加大高峰發車密度，科學調度車輛，以滿足市民的出行需求。

    【貼號:156】

    zhdh518 開通李村到株洲路的公交車

    是否可以考慮李村到株洲路的公交車？

    答：您好！您可以乘坐114路由李村直達株洲路。我們正在協調嶗山區政府在株洲路東段規劃建設公交停車場，待停車場建成后，將適時開通多條至李村方向的公交線路。

    【貼號:157】

    留言板 咨詢

    市內四區下肢殘疾的人可辦理免費公交卡，像平度萊西膠南膠州市的下肢殘疾的人何時也可辦理免費卡乘公交呢

    答：您好！按照青島市交通委、青島市殘聯、青島市財政局聯合下發的“青交綜運【2008】54號”和“青殘聯組聯字【2004】171號”文件的有關規定，市內四區下肢殘疾的人憑卡享受免費乘車的優惠政策。城陽區、黃島區、嶗山區和五市則由當地的交通、殘聯、財政部門參照上述文件，結合各自實際，制定本地區下肢殘疾人乘車優待辦法。該地區下肢殘疾人可依據當地制定的具體辦法享受乘車優惠政策。

    【貼號:158】、【貼號:161】

    agala 大青島交通圈還有多遠？？真不甘心青島落后于武漢等其他城市

    領導，您好！我市提一小時經濟圈也已經過了多年，可是懇請領導坐坐車體驗看看，目前黃島和膠南之間、城陽和膠州之間都近在咫尺，可是這些地方之間卻沒有公交或直達公交運行，嚴重影響了這些地區一體化進程，例如：有很多人想住在膠南工作在黃島，有些住在黃島休息日到膠南海邊沙灘玩，本來公共交通應該有助于兩地的交流發展，現在卻要轉公交車而且也不是到和新城區或坐大客車，極為不便。看看其他城市，以武漢為例，武漢三鎮跨長江公交系統卻非常發達，多年前就已經跨長江，線路長車輛多，方便群眾。作為青島市民，真的不甘心被其他城市比下去，請盡快開通黃島至膠南核心區、城陽和膠州的直達公交線，并考慮海底隧道開通后實現黃島至青島的公交化。謝謝！

    答：您好！城市公交客運的經營范圍為市區，目前黃島至膠南、城陽至膠州之間的直達旅客運輸由道路客運班車承擔。黃島至膠南、城陽至膠州之間暫無開通直達公交車的計劃。海底隧道建成后，將開通市區至黃島的公交線路，實現公交一體化。對此，我們將在實現市區公交一體化的基礎上，逐步理順城市公交和客運班車的功能和運行區域分工，指導各市推進客運班車的公交化改造，做好客運班線與城市公交之間、不同城市公交之間的銜接，方便廣大市民的出行。