自動報站，消除“漏報站、報錯站”

    離開調度中心，記者坐上一輛8路車來了次“親身體驗”。在經過一個站點的時候，司機王輝并沒有操作，卻傳來報站聲音。

    “安裝了GPS系統后，我們的工作強度減輕了不少，在離站點10多米的時候，GPS就自動報站了，以后就不會出現司機忙亂中漏報站、報錯站的情況。”王輝說。

    王輝告訴記者，公交車上安裝了GPS系統后，司機可以隨時

    在交談中，記者發現車上多出幾個“攝像頭”一樣的裝置。記者還了解到，每一輛車廂的前部還安裝了兩個攝像頭，在車廂中部安裝了一個攝像頭進行實時拍攝，以后車廂里發生的事都將被記錄在一個小錄像帶里，可以隨時調出查看。據介紹，安裝攝像頭可以有效遏制一些不法分子在車廂里進行偷竊行為，另外一些公交車上的突發事件也可做到有據可查。

    GPS為啥這么神奇？記者揭秘控制“大腦”

    ———公交集團運營調度中心

    公交車安裝GPS系統后，實現了自動報站、即時監控、自動報警等一系列功能，真正走進了智能時代。一個小小的系統，怎么能做到如此神奇？昨天下午，記者走進公交集團運營調度中心，揭開控制GPS運行的“大腦”的奧秘。

    走進公交集團運營調度中心，大廳東側墻壁上的DIP無縫拼接大屏幕十分顯眼。記者看到，12塊50英寸的小屏幕組成約15平方米的大屏，很多個圓點大的“公交車”正在一張煙臺地圖上不停地移動著。運營調度中心負責人王振寧告訴記者，每個小圓點就代表一輛公交車，只要是裝了GPS接入了系統的公交車，從出站到進站的運行狀況都能隨時監控。

    大廳內，調度中心的10名工作人員，面對著電腦顯示屏對各條公交線路實施監控。據了解，每名調度員負責3至4條線路的監視，1000多輛公交車全在監控范圍內。

    在運營調度中心，調度員曹秋華還進行了現場演練。只見她一點鼠標，就能看到每輛車的運行情況，包括公交車牌號、運行速度、所在位置等所有信息資料立即出現在大屏幕上。當車距過近時，工作人員只需對畫面中的車輛點擊鼠標，然后在對話框里輸入文字信息，這輛車的GPS顯示器上就會出現上面的各種提示“短信”。

    不僅如此，調度室還能通過專用頻段的無線電直接調度車輛，而駕駛員也可通過車上的麥克風和調度室通話，及時匯報情況。“有了GPS系統，公交運行既準時又安全，市民可以更加放心的坐公交了。”王振寧說。

    相關鏈接：什么是GPS智能公交？

    GPS智能公交是指車載終端可以實時獲取定位車載機GPS數據，其主要功能是通過GPS設備自動精確的獲取衛星定位數據 （如經度緯度等等），再通過GPRS這種新的無線承載業務主動的定時向服務器控制中心發送車載終端的衛星定位數據，以便實時的跟蹤車載終端的行車位置。服務器控制中心也可主動通過GPRS通訊的方式獲取車載終端的衛星定位數據。在精確定位的同時，滿足公交車的特殊要求，如中途加入、繞行等。(記者賴皓陽)