留言板 761路最初定的是走雙高路運行，現在雙高路即將通車，請交通委抓緊時間恢復原線的線路，方便高新區企業職工上下班，現在走高速，不安全，拉人還少！

    楊效林 您好！在雙高路交付使用后，761路公交線路將恢復通行。感謝您對交通事業的支持！

    留言板 青龍高速(青島段)吆喝了好幾年了，網上顯示招投標也已結束。請問：1、目前工程的進展情況？2、到底何時通車？

    楊效林 網友你好，目前已完成了沿線地面附著物的清點、統計工作；開展了施工、監理招標工作；完成了施工圖設計文件的編制及審查，正在進行土地報件準備工作。2011年內，在取得土地報件批復和其它各項開工許可手續的情況下,開工建設青龍高速。

    留言板 瑞昌路西端靠近環灣大道部分是公交盲區，出行不便，建議增開新線，解決居民出行難問題。

    楊效林 您好，瑞昌路西端及周邊，目前已有15路、32路、319路、322路、378路、761路等公交線路通行；公交集團將根據城市規劃和客流變化，不斷開辟和優化調整線路，滿足市民的出行。

    感謝您對交通事業的關心與支持！

    留言板 您好，楊主任。不知道海底隧道五一能不能通車，通車后過路費如何收??？公交車規劃有四條，其中有一條線跑中山公園，請問終點是到中山公園還是市政府？謝謝

    楊效林 初步定于6月底通車。膠州灣海底隧道由青島國信公司承建，屬于企業投資，該項目設計概算32.98億元，其中國信公司自籌資金11.54億元，銀行貸款21.44億元。根據國家發改委《關于青島膠州灣灣口海底隧道工程項目核準的批復》（發改投資〔2006〕95號），膠州灣海底隧道為收費隧道，2007年8月正式開工，建設期47個月，特許經營期為25年；山東省物價局魯價費函〔2005〕37號文批復，具體收費標準待建成驗收后，按規定程序另行報批。

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    楊效林 初步定于6月底通車。膠州灣海底隧道由青島國信公司承建，屬于企業投資，該項目設計概算32.98億元，其中國信公司自籌資金11.54億元，銀行貸款21.44億元。根據國家發改委《關于青島膠州灣灣口海底隧道工程項目核準的批復》（發改投資〔2006〕95號），膠州灣海底隧道為收費隧道，2007年8月正式開工，建設期47個月，特許經營期為25年；山東省物價局魯價費函〔2005〕37號文批復，具體收費標準待建成驗收后，按規定程序另行報批。

    留言板 拓展萍鄉路和蚌埠路，加強打通蚌埠路到308國道

    楊效林 萍鄉路和蚌埠路為城市道路，其規劃、建設職責在城鄉建設委。關于您所反映的問題，我委將及時反饋給城鄉建設委。

    留言板 明年位于李滄區的北火車站就好投入使用了，屆時603路始發站會不會延伸到北火車站車站，因為北火車站與603路目前的終點站勝利橋車站有點近。364路屆時會不會開設火車北站到南豐路的區間車，方便市民到北火車站搭乘火車。

    楊效林 網友你好?；疖嚤闭就度胧褂煤螅?03路將延伸到火車北站。感謝對交通事業的支持。

    留言板 761路美其名曰給高新區開的線路，現在每趟車拉不了幾個人，聽說是因為高速的限制，你們不是說發展高新區嗎？雙高路馬上開通了，你們什么時間恢復原線?。。。。?/p>

    楊效林 您好！在雙高路交付使用后，761路公交線路將恢復通行。感謝您對交通事業的支持!

    留言板 特別是膠州的營海，黃島紅石崖到青島市主城區的公交車，方便膠州灣西岸的營海，紅石崖的居民

    楊效林 網友你好。城市公交的經營范圍為市區,營海位于膠州市，膠州至市區的客運任務由客運班線承擔。對此，我們根據城市公交和短途客運班車功能，理順城市公交和短途客運班車運行區域分工，做好公交和農村客運有效銜接，二是指導線路班車的公交化改造，加大公交樞紐的建設力度，實現公交客運的“零距離”換乘，滿足城鄉居民出行需要。感謝對交通事業的支持。

    留言板 四方區德豐路與南豐路周邊有很多居民區，出行不方便，要是能打通德豐路與南豐路相連，相應增加公共交通，將極大地解決周邊居民出行難的問題

    楊效林 四方區德豐路與南豐路貫通工程為城市道路，其規劃、建設職責在城鄉建設委。關于您所反映的問題，我委將及時反饋給城鄉建設委。

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    楊效林 初步定于6月底通車。膠州灣海底隧道由青島國信公司承建，屬于企業投資，該項目設計概算32.98億元，其中國信公司自籌資金11.54億元，銀行貸款21.44億元。根據國家發改委《關于青島膠州灣灣口海底隧道工程項目核準的批復》（發改投資〔2006〕95號），膠州灣海底隧道為收費隧道，2007年8月正式開工，建設期47個月，特許經營期為25年；山東省物價局魯價費函〔2005〕37號文批復，具體收費標準待建成驗收后，按規定程序另行報批。

    留言板 現在保利百合花園一期、二期已入住，三期6月也要交房，其它幾期也要陸續交房。百合花園的主入口在金華支路12號，現在金華支路道路比較窄，車流量很大，又是上下坡，車速很快，尤其是大貨車，噪音很大，也存在很大的交通隱患。希望早日將大沙路向西與環灣大道打，減少金華支路車流量。

    楊效林 大沙路為城市道路，其規劃、建設職責在城鄉建設委。關于您所反映的問題，我委將及時反饋給城鄉建設委。