????“青島這幾天一直下大霧不能開船，今天你們很幸運，可以感受海上青島……”上個周末島城天氣晴好，憋了多日的游船經營者鉚足了勁兒。昨日記者在萊陽路及八大峽的游船碼頭看到，旅行社送來了大批游客，游船敞開了“塞人”，至少有八成游船都存在不同程度的超載現象。

????核定95人超載了28%

????昨天下午2時許，記者在位于萊陽路西側的游船碼頭看到，單層船定員70人，雙層船定員95人。記者隨機清點了一艘雙層船的游客，載客122人，比核定人數高出了28%。記者隨后又清點了兩艘小船，登船人數分別為78人和75人。記者在碼頭工作人員的桌子上看到一本筆記本，上面詳細記錄了當天所有船只的載客量，記者迅速瞟了一眼發現，超過核定載客量的班次高達80%，最高載客量出現在下午1時許，一艘雙層船竟然裝了143人。在碼頭附近記者看到，幾艘正在海中行駛的雙層船速度緩慢，船體上下兩層都站滿了游客，就連狹窄的走道上也全被游客占據。

????在八大峽友誼游艇碼頭和飛洋碼頭，記者同樣看到了游船超載的現象。直至下午4時許，超載的現象才基本消失，此時游客逐漸減少，游船發船的時間間隔逐漸加大，但發船時小船的載客量依然在65人以上，而一艘雙層船由于登船人數總是達不到90人，一直在碼頭停靠了20多分鐘都沒有開船。

????超載最高可罰三萬元

????昨天下午2時30分，記者在萊陽路游船碼頭探訪時正巧碰到海事局執法人員到碼頭進行巡查，“這艘船滿員了，上另一艘。 ”一看到執法人員，碼頭售票人員立即擋住了正在登船的一個18人旅游團，記者清點人數發現，此時船的載客數量離核定載客量還差8個人。記者發現，在執法人員巡查的半個小時里，所有的船只都沒有超載現象。可是當執法人員剛剛離開后，超載又開始繼續。

????在碼頭售票窗口，記者看到海事部門貼出的“不要乘坐超載游船的公告”，上面寫到，如果游客發現游船有超載現象可向海事部門舉報。但是記者采訪發現游客想要舉報其實很難，在記者探訪各個碼頭的兩個多小時里，只有六位游客屬于散客，其余均為旅行社組團。一位河南女游客告訴記者，盡管上了船覺得人擠人，但在船上想要清點出實際登船人數不太可能，而且他們是旅行社組織來的，安安全全抵達岸邊后誰有心思去舉報船上的情況。

????根據相關條例，對客船超定額載客的應責令改正，對船舶所有人或者經營人處以一千元以上五千元以下的罰款，情節嚴重的，可處以最高三萬元的罰款。青島海事局執法人員則告訴記者，他們人員有限，不能時時盯在碼頭上，目前，海事部門已開通兩部舉報電話82657315,80792655，游客可隨時監督游船的經營活動。

????遇個晴天鉚足勁多賺

????“前些天不是下霧就是下雨，周末好不容易輪上一個晴天，大家都憋了一股勁兒，當然要拼命干。”一名檢票人員跟記者閑聊時透露，只要一有霧氣出現，海事部門就會讓所有游船停航。尤其是前一個星期，跑的少停的多，這個周末終于迎來了艷陽天，游客猛增，他們也要抓緊時間掙兩天錢。

????“別看這么多游客，我們賺不了多少錢。 ”一位碼頭知情人士大倒苦水，游船的票價盡管定了30、50元等多個標準，但現在游客基本都是旅行社給攬的，跑的航線都是每人30元的，而這30元里面，至少有25元是給旅行社和導游的提成，碼頭最多才賺5元，“現在油費、人工費都高，要是不偷著超載，基本就是白忙活。 ”這位人士表示，現在游船碼頭有十幾家，碼頭之間的競爭壓力也很大，在發船密度達到最大程度的情況下，只能靠增加運客量來獲取更多的收益。（記者 劉蘭星）