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40萬浮山人僅1輛救護(hù)車 1小時(shí)7次求助無車可派

來源:大眾網(wǎng)-- 2012-09-04 07:37:08 字號(hào):TT

    D 嶗山計(jì)劃增設(shè)新的調(diào)度指揮中心

    在一份市急救中心的2011年出診情況統(tǒng)計(jì)表上,顯示2011年共受理電話227425個(gè),派車58551車次。在這里面,市急救中心三處直屬的急救站就占了總出診量的26%,而記者也注意到單是浮山后急救站就出車5045次,按照一年365天來平均算,一天也要出診將近14次。

    “實(shí)際上沒這么平均,白天意外相對(duì)少,夏季晚上出現(xiàn)意外的情況多

,很容易扎堆,如果出現(xiàn)一個(gè)地方忙不過來的時(shí)候,我們只能從其他地方調(diào)救護(hù)車過來,這樣會(huì)相對(duì)慢很多。”市急救中心負(fù)責(zé)調(diào)度的一位工作人員提到。

    市急救中心的一位負(fù)責(zé)人告訴記者,從市南、市北、四方 、李滄這些區(qū)域來看,總體來說超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的急救站并不多,但是到了嶗山這邊,這種情況比較突出,最明顯的就體現(xiàn)在浮山新區(qū)這片區(qū)域上,“由于嶗山區(qū)面積較大,而且自然村落較多,經(jīng)常會(huì)遇到登山或者旅游等活動(dòng)受傷的情況,我們調(diào)度中心的接線員有時(shí)候都不知道這村子具體在哪,而且急救的司機(jī)去了后也常出現(xiàn)繞了半天沒找到地方的情況,這些在嶗山這邊最常見。”

    一方面為了分擔(dān)浮山新區(qū)急救的壓力,另一方面為了做好嶗山區(qū)的急救工作,市急救中心計(jì)劃在嶗山區(qū)設(shè)立一處新的調(diào)度指揮中心,專門負(fù)責(zé)嶗山這邊的急救工作,接下來也可能會(huì)增設(shè)幾個(gè)急救站,盡可能招聘熟悉嶗山本地情況的負(fù)責(zé)人,這樣在遇到意外時(shí)也能更好地做好這片區(qū)域的急救工作,以免再出現(xiàn)救護(hù)車到了邊問路邊走的情況。

    而在嶗山單獨(dú)設(shè)立調(diào)度指揮中心,也是參照了部分區(qū)市的模式,現(xiàn)在市內(nèi)四區(qū)還有嶗山區(qū)急救都是由浮山后的急救中心來調(diào)度,但在城陽區(qū)、即墨等地則是由單獨(dú)的指揮調(diào)度中心,增設(shè)新的指揮調(diào)度中心也是為了提高急救效率。

    遺憾:車本就少,還常被忽悠跑空

    而在記者采訪的過程中,急救中心的工作人員介紹說,雖然現(xiàn)在120急救資源已經(jīng)非常匱乏,但是在實(shí)際工作的過程中,僅有的120急救資源沒有得到更充分利用,而其中突出的一個(gè)問題就是120急救車的跑空問題,“本來救護(hù)車就比較緊張,這也是現(xiàn)在配置方面存在的不足,但救護(hù)車忙成這樣,很多市民也是有責(zé)任的,尤其是現(xiàn)在救護(hù)車跑空現(xiàn)象出現(xiàn)得很頻繁,救護(hù)車經(jīng)常跑空抓瞎,不僅讓急救的人員很無奈,也耽誤了很多人的搶救時(shí)間。”

    8月跑空339次,占出車總數(shù)6.1%

    8月30日晚上,在浮山后青島急救中心接到市民求助:在嶗山區(qū)左岸風(fēng)度小區(qū)59號(hào)樓2單元403戶,有病人情況危急!而當(dāng)120工作人員趕到左岸風(fēng)度小區(qū)以后,卻遇到了難題:59號(hào)樓沒有2單元,而且撥打120求助市民的電話也關(guān)機(jī)了。

    “當(dāng)時(shí)小區(qū)的保安帶著我們來到了59號(hào)樓,但是我們卻發(fā)現(xiàn)那個(gè)樓根本就沒有2單元,而且4樓上面也沒有403戶。”120工作人員張先生告訴記者說,“后來經(jīng)過保安的提醒說,在馬路對(duì)面還有一處59號(hào)樓,所以我們又馬不停蹄地往另一個(gè)59號(hào)樓趕過去。”

    而當(dāng)120工作人員趕到另一處59號(hào)樓以后,還是沒有找到,“那個(gè)樓一共有7個(gè)單元,2單元也沒有403戶,我們?yōu)榱吮M量搶救病人,把那棟樓的7個(gè)單元都找遍了,但是卻一直找不到求助人提供的地址。”張先生告訴記者說,“當(dāng)時(shí)我們一共找了一個(gè)半小時(shí),對(duì)方電話也一直打不通,為了避免耽誤其他人的救助,我們只好離開了。”

    “其實(shí),我們遇到跑空的情況還是不少的,現(xiàn)在我們中心的車輛真的很有限,所以一旦有跑空的情況,對(duì)于我們的急救工作確實(shí)有不小的影響。”張先生介紹說。

    用以救命用的120急救車,卻老被“放鴿子”。120急救車的跑空率會(huì)有多大呢?記者隨后聯(lián)系到位于浮山后的120急救中心,急救中心調(diào)度室的負(fù)責(zé)人王女士告訴記者說,“從我們八月份的統(tǒng)計(jì)情況來看,8月份市內(nèi)四區(qū)加上嶗山區(qū),一共出車5552次,而跑空的情況有339次,跑空率達(dá)到6.1% 。也就是說,平均每天要跑空11次左右。”

    而王女士還介紹說,6.1%的跑空率,相比于之前還是已經(jīng)有所下降,“因?yàn)榻衲?月份的時(shí)候,城陽區(qū)成立了急救指揮中心,從我們這里脫離出去了,要不然跑空率還會(huì)大。”王女士介紹說。

    如果出現(xiàn)跑空的情況,會(huì)帶來什么不好的影響呢?王女士向記者介紹說,“我們整個(gè)急救中心,一共才16輛救護(hù)車,而我們卻需要負(fù)責(zé)市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)以及嶗山區(qū)一共5個(gè)區(qū),這么大的范圍,一共才16輛急救車,如果一旦出現(xiàn)跑空的情況,不僅增加了我們工作人員的工作量,而且一旦出現(xiàn)其他需要搶救的患者,很有可能會(huì)耽誤他們的搶救工作。”張女士介紹說。

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